ŠKODA slavi obljetnicu jednog od najizglednijih serija u svojoj povijesti. ŠKODA Popular Sport Monte Carlo ima osamdeset godina. Uspjeh popularnog sporta na mitingu u Monte Carlu 1936. godine potaknuo je ŠKODA da pokrene ekskluzivnu liniju sportskih roadstera, kabrioleta i kupea pod tim imenom. Do 1939. godine ŠKODA je sagradila sedamdeset primjeraka. Oni se sada smatraju najatraktivnijim klasicima marke
ŠKODA je neočekivano zauzela drugo mjesto na Monte Carlo Rallyju sa ŠKODA Popular s lagano podešenim četverocilindričnim motorom od 1.500 ccm. Česi su odlučili proslaviti roadster uspjeh novom ograničenom serijom sportskih modela. Atraktivni kožni modeli predstavljeni su pod imenom ŠKODA Popular Sport Monte Carlo. Poput rally automobila, bili su opremljeni povišenim motorom. Rabljeni 1.4-litreni četverocilindrični motor iz Rapida isporučio je 31 KS (23 kW). To je omogućilo modelima da dosegnu najveću brzinu od 110 km / h. Kako bi se nosio s tada vrlo respektabilnom brzinom, modeli ŠKODA Popular Sport Monte Carlo opremljeni su naprednim značajkama. Primjeri su hidrauličke kočnice, neovisno ovjes i tehnologija mjenjača-diferencijala. Konkretno, primjena ove konstrukcije i danas se smatra inovativnom.
Ostalo je dvanaest primjeraka
Od uvođenja u listopadu 1936. na Mondial de l'Automobile u Parizu, ŠKODA je do siječnja 1939. sagradio sedamdeset primjeraka. ŠKODA Popular Sport Monte Carlo tvornicu je napustio u različitim varijantama. Bili su podijeljeni na 24 spartanska i 17 luksuznih roadstera, 23 kupea, 2 kabrioleta i 4 gola šasija. Preživjelo je oko dvanaest primjeraka tog broja. Spadaju među najtraženije klasike iz ŠKODA. Muzej tvornice u Mladom Boleslavu posjedovao je ŠKODA Popular Sport Monte Carlo iz 1968. od 1937. godine. Tvornica redovno koristi ovaj dvosjed za vrijeme klasičnih događanja. Trenutno se restaurira drugi primjerak s velikom pažnjom na detalje u radionici Muzeja ŠKODA.