Izvornik je skup. Kineska referenca nije.

Auto Motor Klassiek » Praksa i tehnologija » Izvornik je skup. Kineska referenca nije.
Tamo se kupuju klasici

Paneel2Izvornik je skup. Ili barem skuplje od 'reference'.

To se odnosi na lim, ali i na druge dijelove. Skuplje od Reference Made in China. A ta se "referenca" nekada shvaćala doslovno. Ali negdje u nizozemskim genima stvari bi trebale biti moguće i raditi što jeftinije.

U svakom slučaju, to je dalo nizozemskim supermarketima užasnu reputaciju.
Kad smo nedavno posjetili Francusku, osjetili smo razliku između sira s tržišta i sira iz supermarketa, zbunjena reakcija bila je: "Na šuga ça?". " hrana Ti to?
Činjenica da su limeni umetci loše prianjani, jer je godina vrča poznata. Kompletni imitacijski paneli također nisu vrhunski dijelovi visoke mode. Naposljetku, taj lim je od pamtivijeka načinjen na kalupima za tisak koji su otpisali izvorni proizvođači. Za engleske klasike, Britanci su u to vrijeme već imali Indiju kao svoju zemlju s niskim plaćama. Došlo je dosta limova koji nisu dijelili ništa s originalom.
Otkako je Kina napredovala u toku nacija, cijeli je svijet preplavljen imitacijama. Od zakrpa za pričvršćivanje platna do skela do jednako dobrih kao i Rolexes. Nove klasične igračke Dinky u novim klasičnim kartonskim kutijama. Sve. I pazite: kineske stvari mogu biti dobre. Kada uložite u svoje lokalne kontakte i ako imate povjerenika na mjestu koji će držati prste na raznim zapešćima.
CHINA FAIRProblem obično leži u činjenici da zapadnjaci dolaze na posao na kineske burze i da su kineski ljudi jednako rođeni kao i mi.

Oni mogu učiniti sve i uvijek žele prodati. Napraviti dogovor je za kineski gubitak lica.

I na prodaju, mora postojati profitna marža.
Ako je zapadni kupac do sada nagovijestio cijenu da je kineska stranka zapravo na dnu i ako se pregovori onda još više oštro ... Tada će se transakcija nastaviti normalno. Zapadnjak ponosno odlazi kući i dobiva ... Ono što je platio: Bagger.

Obično se za kineske transakcije prvih 50% plaća po isporuci prototipa. Druga polovica prenosi se prije nego što spremnik uđe na brod. A onda, kao lukavi poslovni čovjek iz Aarsmaderveena, Bruxellesa ili Duisburga, pogledajte kako opet vraćate novac. To neće uspjeti, nema više Kineza koji bi te pamtili.
2CV ŠASIJASramota je što se takve šarže ne skupljaju. Trgovac koji je prevaren vlastitom pametnošću obično prodava nered u serijama. I tako lijep element luta novim, ali gotovo beskorisnim dijelovima na tržištu. Prije nekoliko godina pojavila se cijela hrpa nekompatibilnih 2CV platformi. I nedavno smo vidjeli dvojicu na sajmu. Prodavač - koji nije bio stručnjak za životopise 2 - "nije se zabavljao" kad je čuo što nudi na prodaju. Da ste kupili takvu platformu, dvoje ljudi ne bi bili zabavljeni.
Savjet je kupiti stvari od stručnjaka marke. To je skuplje. Ono što kupite može biti i referenca. No, stručnjak ne može priuštiti prodaju smeća.

 

Lambo
Made in China

Kupujemo dijelove - osim kad to stvarno nije važno - od poznatih stručnjaka. Budući da halogene žarulje iz Bokkiebokkielanda ili Verweggistana često imaju laganu sliku Gouda svijeće. A ti vrlo jeftini Timken ili SKF ležajevi na toj burzi ili na internetu? Ljudi koji su to učinili ne znaju što SKF znači.

I Lambo u izgradnji? Izrađeno u Kini ...

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Reakcija

  1. Ako to želimo za malo, Kinezi će to morati napraviti ni za što, Kinez je također vezan uz njegovu maržu 😉

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke