… to prekrasno ljeto. Nije li tako kišovito ljeto? Uz garažu imam dvije bačve od 220 litara za skupljanje kišnice s krova garaže. Od gotovo suhe do konstantno preplavljene u samo jednoj mokroj noći. A jutros sam opet bio mokar kad sam dobio svježi baguette. Ali to je bilo zato što sam još bio u ljetnoj uniformi.
Odjeća za motocikle
Uz sva upozorenja o štitnicima za usta tijekom amortizacije i kacigama za bicikliste, malo sam pažnje posvetio danas tako samoočiglednoj motociklističkoj odjeći s ventilacijom i CE odobrenim zaštitnicima. I staviti samonapuhujući vratni steznik prije svake vožnje također mi je premosnica.
Vrijeme ili sigurnost
Oduvijek sam se odijevao više prema vremenu nego zbog mogućih nezgoda, padova i katastrofa. Za lošeg vremena, to je bilo u početku po još uvijek aktualnom 'slojevskom sustavu'. Duge vunene gaće, pidžama hlače, traperice i žute ili narančaste nepromočive PVC hlače, donji dio jedrilice. Gornji je kat bio slično ukrašen s dodatkom Saturday Telegrapha za zaštitu škrinje.
Što se tiče obuće i rukavica, također je bilo dosta eksperimentiranja s ograničenim budžetom. A na upravljaču su se pojavile impresivne 'ruke nilskog konja'. Sve je dobro prošlo unatoč tome što smo još imali prave zime i bili mladi. Ljeti ste se vozili u trapericama ili kratkim hlačama i košulji. A zato što si bio mlad i previše samouvjeren ponekad si pao. Ali mlado meso brzo zacjeljuje. A ožiljci iz tog vremena neizbrisivi su trenuci učenja.
Sada imam dobru, ali ne preskupu kombinaciju tekstila za ozbiljne vožnje. Za kratke lokalne ljetne vožnje i dalje će vam biti dovoljne traperice i majica. Plus čvrsta namjera da ne padne.
Tako je ovo ljeto bilo izuzetno
Često je jednostavno bilo prevruće na motoru. A ipak sam se začudio kad sam vidio kolege motocikliste u punoj ratnoj opremi. I to dok su pregrijavanje i dehidracija bili očitiji od asfaltnog ekcema zbog klizača. Zaštita je dobra i razumna. Ali, teška izjava: svaka nesreća na motociklu je tvoja krivnja. Ipak, šansa da ćete naići na jednog dovoljno je mala da riskirate na marginama. Sve dok budeš oprezan. Ali naravno da uvijek nešto može poći po zlu tijekom ovako vrućeg ljeta.
Taj brend, recimo, ako sretni i veseli odete u kratke hlače, majicu i papuče u shopping u ALDI. Ako stojite tik uz svoj motocikl, na primjer, mlada majka s dječjim kolicima možda će poželjeti proći. Zatim se malo odmaknete i... Čujete šištanje komada mesa koji se stavlja na roštilj. Sukob između vaše potkoljenice i vrućeg ispušnog zavoja ima samo jednog pobjednika: ispušni zavoj. Tada je također samo stvar prekrivanja žulja flasterima kako bi slučaj mogao ponovno zacijeliti zaštićen.
U međuvremenu će se više pažnje posvetiti zaštitnoj odjeći. Zato što pada kiša. Ali u međuvremenu sam došao do točke gdje su moji klasici izuzeti od servisa za vrijeme mraza, snijega i slane vode. Uzmi još malo. Onda je opet proljeće!
Kad sam tek dobio motocikl, vozio sam se bez kožnog odijela. Govorim o 1977. I moj prijatelj. U jednom kampu u Bretanji, iskusni motociklisti rekli su nam da smo ludi što se vozimo bez kožnog odijela. No, imali smo čizme i kožne rukavice i to nam se tada činilo dovoljno. Kasnije su tu bili kožni kombinezoni i odjeća za sve vremenske uvjete povrh toga, jer sam vozio tijekom cijele godine. Tako i zimi 1978/1979 u snijegu.
Jednom sam imao tele na auspuhu Honde C 310 jer sam morao ići kod prijatelja po skliskom vremenu. Tako da i ja imam brend.
Još 95 dana i onda će se dani opet produljiti
To je pozitivno
Divna nostalgija... Gerard Cox, ... trebao si doći u srpnju. Ah…. Prije 35 godina obavio sam VRO s nekim g. Bastinckom kao našim instruktorom, poznatom autoškolom iz R'dama. Njegova je izreka bila: bolje je pasti na tuđu kožu, nego svojom kožom trljati asfalt. Kamenčići ili pijesak s ceste manje ostaju pod osušenom goveđom kožom od vaše.
Lijepo opisano... Upravo onako kako desetljećima prenosim svoje motociklističko iskustvo!
Uvijek se vozim u svom kožnom odijelu, čak i ako vrapci padaju s krova: za nesreću apsolutno niste uvijek sami krivi.
Kako to opet? Osim proljeća i ljeta, u godini ima puno lijepih dana u kojima možete uživati u vožnji motociklom bez salamure. To nije problem uz dobru zaštitnu odjeću.
Za to imam odijelo BMW Atlantis, nije jeftino ali je sigurno, udobno i vodootporno. Ako zbrojim sav novac koji sam potrošio na jeftinu, osrednju moto odjeću u 42 godine motociklizma, onda jeftino ispada skupo.
Smatram tvoju molbu da riskiraš sa zaštitnom odjećom potpuno glupom Dolfe!
Ali, srećom, nikome ne govorim da to učini.
Dođite uskoro na Novi Zeland, ovdje JESTE proljeće!
Ljeti vozim u trapericama i kožnoj jakni. Traperice imaju sloj kevlara, kažu da pomaže pri padu.
I meni se dogodio sukob sa zavojem auspuha. Ispušni zavoj je pobijedio, a ožiljak na mojoj nozi doista je neizbrisiv trenutak učenja. Nakon svih ovih godina, i dalje želim vozaču koji je to skrivio nemarnom igrom 'tagova' i vozio dalje isto što sam ja doživio. Nikada neću zaboraviti miris, koji je bio mješavina užarenog tekstila koji se lijepio za meso i mirisa roštilja. Ipak bih preporučio da razmislite o nošenju kožnih motociklističkih hlača, iako se vozim okolo u trapericama i jeans jakni po vrućem vremenu upravo iz razloga koji spominjete. (Polu)sintetičke stvari treba izbjegavati s obzirom na moje iskustvo. Traperice tamo čine čuda. Kad auto retardi idu do kraja, gotovo ništa ne pomaže jer ste sami zona gužvanja. Apsolutna odlučnost da ne padne ili padne
karambol, tjera vas da razmišljate o automoronima koji vas često po definiciji ne vide. To spašava barem pečeno podvozje, ako ne i gore.
Za pola godine opet proljeće!
Izgled! To je pozitivno razmišljanje!
Još 95 dana i onda će se dani opet produljiti