Od 7. do 9. listopada u Poriluku su se veselili ljubitelji oldtimera i young timera. Sportski centar u Poriluku ugostio je 26. Sajam oldtimera i klasike. Anton Rosema i njegovi kolege spojili su tradicionalno gostoprimstvo s najiznenađujućim klasicima tijekom proteklog vikenda. A Leek je ponudio još više tradicije: svake godine kao posjetitelj naiđete na nekoliko iznenađenja i pozdravite mnoga poznata lica. Ni ove godine nije bilo drugačije, pokazalo se na naše zadovoljstvo.
Organizacija govori o dobro posjećenom sajmu koji se nedjeljom uvijek kombinira s vožnjom oldtimera. Štoviše, suradnja s Hofmanom u Leeku uvijek je izvrsna. Sajam i klasični specijalist međusobno se jačaju u dobrom skladu. Tipična je ugodna i pristupačna atmosfera koja čini Leek i njegovu okolicu tako ugodnim okruženjem, čak i olakšanjem.
Potonja kvalifikacija također se odnosi na način na koji Rosema i njegovi sljedbenici motre na svakog posjetitelja svake godine. Dok su se posjetitelji i novinari bavili svojim poslom, Rosema je obišla sve. Burzu je stavio na kartu do zatvaranja, a domaći su ga mediji mogli kontaktirati u svakom trenutku. Nema tu ništa isforsirano, to označava organizatora u pozitivnom smislu.
Ulaganje u drugo post-COVID izdanje sajma u Leeku na godinu dana rezultiralo je sjajnom kolekcijom klasika i youngtimera. Zaštitni znak u Leeku je tema u kojoj su francuski automobili centralni. Ove su godine razni francuski automobilski klubovi okupili niz prekrasnih klasika i youngtimera sportskog dizajna. Posebno nas je oduševio povijesni Peugeot 404, koji je 1967. pobijedio na reliju East African Safari. Zahvaljujući Henku Visscheru (zapamtite to ime, on je odgovoran za prekrasan muzej u Burenu) u Leeku. Istakli su se i Simca Rallye 2 te potpuno restaurirani 1100 TI. Oba su bila u vrhunskom stanju, au Leeku su pripadali opsežnoj kolekciji sportskih klasika i youngtimera iz La Douce France.
Šaroliku Francusku ulicu (ove godine ne trg, već ulicu) nalazimo u hali 2. A tu je bio i izbor drugih klasika, koje su okupili tradicionalno prisutni klubovi (kao što su Taunus M club, HAV, MG Noord i Veteran Auto Club) i privatnici. Svi su dali prekrasan klasični set koji je ponudio ugodna iznenađenja. Čista uživancija, i nismo se uzalud tamo duže zadržali. Vrlo poseban bio je trio ekskluzivnih klasika koje je u Leek donio anonimni kolekcionar. 300 SL (iz ograničene serije), 300 SL Roadster i Aston Martin DB6 Superleggera pokazali su ideju super automobila prošlih godina. S druge strane, doista smo uživali u Kadettu B 1.1 iz 1969., nedavno isporučenom u Nizozemsku, koji je vlasnik upravo kupio i koji je blistao svojim visokim stupnjem originalnosti. Lijep.
Dalje - u hali 1 također je bilo ukusno. Ono što upada u oči je da je tamošnja okupacija opet pokazala poznata društva i lica. Gerard Kramer Classics ponio je sa sobom šest iznimno lijepih klasika, uključujući besprijekoran i originalan Volvo 121 (B20). Nadalje, Nosstalgia Classics je donio uglavnom Bube. U ponudi je bio Jubilee Käfer iz 1985. obojen u Aubergine boju, verzija koja je u ovoj boji napravljena isključivo za njemačko tržište. Ponovno su tu bila i dva bajska globtrotera, koje smo prošle godine portretirali za magazin. Buba je bila izvrsno predstavljena u dvije dvorane, Typ 1 ostaje figura u klasičnom countryju.
Hofman Leek je također bio prisutan. Oko nam je palo na štand, posebno na NSU Prinz 4 i na poseban Mini 1275 GT s kojim ćemo uskoro napraviti nešto lijepo. Mini (napomena: original) ima lijepu priču vezanu uz sebe. Drugi profesionalni zastupnici (kao što su Jansma i Le Classics Automobiles) također su pružili prekrasnu interpretaciju izložbenog poda u Hali 1. A ako ste posebno bili u potrazi za klasičnim BMW motociklom, možete kontaktirati Van Houten Motoren iz Maruma. Odmah do njega bio je još jedan biser: nestvarno lijepi Audi 100 S Coupé. Privukao je veliku pažnju, i to s pravom.
Na kraju, ali ne i najmanje važno: trgovci dijelovima, te prodavači knjiga, minijatura i drugih predmeta vezanih uz klasiku donijeli su za svakoga ponešto. Posebno nam je oko privukla prekrasna vintage garaža s igračkama, s istim minijaturama. Naravno da je promijenio vlasnika. To također čini poriluk privlačnim. Uvijek ćete pronaći nešto po svom ukusu. Pa čak i ako ne tražite ništa u tom smjeru: za tu još uvijek jeftinu ulaznicu i besplatno parkirno mjesto, vi ćete kao posjetitelj biti iznimno bogato nagrađeni.
To je snaga kompaktnog sajma koji vrijedi posjećivati iz godine u godinu. Tu možete prošetati jedan dan, a na dar dobivate ugodnu atmosferu. I uvijek iznenađujuća ponuda. To je veliko postignuće. I pokazuje da kvaliteta sajma ne ovisi o njegovoj veličini, već o organizacijskim i komunikacijskim vještinama odgovornih. Kao rezultat toga, Anton Rosema i njegovi kolege također su ove godine postavili veliki sajam.
U nastavku pogledajte nekoliko fotografija sa sajma Oldtimer & Classic u Leeku. Vidi više? Zatim idite na poruka na našoj Facebook stranici.
Henk Visscher je nekoliko puta organizirao Francuski dan u Culemborgu, gdje živim. Njegove Simca Rallye 1 i 2 (narančasta i zelena) također su uvijek bile prisutne. Priložio sam fotografiju od 19. 2. na kojoj se vidi zeleni Rallye 4, a pokraj njega moj Tomos 1L (oldtimer moped). Moj brat je imao Rallye 2 i Kreidler (oba narančasta). Nešto kasnije kupio sam rabljeni crveni Audi 100 Coupé S, koji se u poriluku mogao vidjeti i u plavoj boji. Toliko dodirnih točaka!
Bio je jako lijep sajam. Također sam vidio automobile koje nikad prije nisam vidio u divljini, kao što su Vauxhall Vedete i 4 Honde, također su bili izvrsni.
I kao šlag na tortu, puno simpatičnih mladih i starih na parkiralištu.