Navoj crijeva za gorivo

Auto Motor Klassiek » Praksa i tehnologija » Navoj crijeva za gorivo
Tamo se kupuju klasici
Prije nekoliko problema imali smo upozorenje o "požaru na brodu" i tome kako ga izbjeći. Jedan od uzroka leži u činjenici da bi se utisnute bakrene cijevi u benzinskoj pumpi mogle otpustiti iz kućišta nakon trideset pet godina vjerne usluge i neadekvatne zamjene fleksibilnih crijeva za gorivo.

Zatim možete ponovno zalijepiti takvu cijev, ali možda će biti prikladnije navojiti navojnu cijev u pumpi i na cijevi. Možete je uviti. Na žicu cijevi nanesite takozvanu traku za ugradnju cijevi. To sprječava eventualno istjecanje sada i u budućnosti ...

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Reakcija

  1. Zabrinutost za popravak cijevnih priključaka na kućištu benzinske pumpe.
    Za popravak tapkanjem i rezanjem navoja morat ćete koristiti ili cijevi većeg vanjskog promjera, ili standardne cijevi za cijevi, jer ne možete koristiti originalne cijevi.
    Met vriendelijke groet,
    Wijnand van Dort.

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke