Putovanje kroz vrijeme: Museo Nazionale Dell'Automobile Di Torino

Sjeverna Italija može se smatrati apsolutnom atrakcijom za klasične ljubitelje. U njemu se nalaze razni muzeji automobila. Jedno od onih mjesta za zaustavljanje povijesti automobilizma je u Torinu: Museo Nazionale dell'Automobile di Torino. Posjetili smo muzej u glavnom gradu Pijemonta.

Ulazimo u modernu zgradu i prkosi znatiželji. Opsežna staklena pročelja koja okružuju središnju dvoranu otkrivaju neke od tajni zbirke koja se nalazi unutar zidina muzeja. Zbirka je izložena na temelju vremenskog okvira. I to vodi duž tema koje dominira razdobljem u kojem su automobili izgrađeni.

Početak izložbe na drugom katu

Ova vremenska crta započinje na drugom katu i podijeljena je u 21 temu. Putovanje kroz vrijeme započinje u središnjoj dvorani s temom Postanak. Na početku ... Dobrodošla nam je replika vjerojatno prvog vozila, za koje se može smatrati da se kreće. To je parni automobil Cugnot iz 1769. godine, opremljen velikim parnim kotlom. Predratno razdoblje, podijeljeno u nekoliko cjelina, prikazuje razne lijepe automobile u kombinaciji s brojnim povijesnim globalnim zbivanjima. U Grande Garage del Futuro smješteni su automobili iz prvih desetljeća automobilske konstrukcije, poput prvog Fiata. Lijepo stilizirana i životna dizajnerska soba također upada u oči.

Razvoj u dvadesetom stoljeću

Na drugom katu također upoznajemo kočije marki kao što su Legnano, Italo, OM i Isotta Fraschini. Na taj način vodimo se kroz prva desetljeća izgradnje automobila, s jakim talijanskim nijansama. Mi nastavljamo svojim putem. Tijekom ostatka putovanja kroz vrijeme, razvoj događaja na polju konstrukcije automobila od prije i nakon Drugog svjetskog rata također je povezan s vremenskim slikama. Dvadesete i tridesete, francuska i talijanska revolucija (Fiat Turbina!), Godine prosperiteta, oslobođena mladost šezdesetih - zajedno s nekoliko automobila iz tih razdoblja - igraju glavnu ulogu. Također su vidljivi kontrasti između Istoka i Zapada, također u smislu razvoja. Kraj vremenskog putovanja kroz 20. stoljeće najavljuju Fiatove studije dizajna.

Kat jedan

Spuštamo se na kat, gdje čovjek i stroj postaju središnjiji. Tamo se uronimo u tematski svijet koji se sastoji od osam dijelova. Nama je dočekana karta grada Torina s povijesnim tvorničkim lokacijama. Oni postaju monitori Fiat 500. Zatim nastavljamo u svijet mehaničkih komponenti i razvoja. Motori, ovjesi, kotači i konstrukcije šasije ovdje su izloženi javnosti.

Povijest dizajna i natjecanja

Nadalje, razmatra se razvoj unutar proizvodnog procesa. Oni vode do dijela gdje je središnja povijest natjecanja. Staza duga desetak metara dostiže brojne slavne Grand Prix automobile u kronološkom redoslijedu. Oni su ispravno izloženi upečatljivom i uvjerljivom slikom i zvučnom prezentacijom. Oni također dovode posjetitelja u dramatičan oblik utrke, prije nego odjeljak s prekrasnim Lancia dizajnom, na primjer, lagano inicira u svijet dizajna.

Posvećenost dizajnerima automobila

To će se nastaviti u prizemlju, gdje ćemo pronaći dio dizajnera. Galerija velikana - svi prikazani unutar prekrasnog crvenog ambijenta s vitrinama - govori o inspiraciji, prvom dizajnu, najuspješnijem dizajnu i najrevolucionarnijem automobilu u percepciji dizajnera. A malo dalje, na kraju obilaska, čeka nas ono što smo vidjeli na početku: zbirka dizajna koja oduzima dah. Jer kreacije kao što su Lancia Florida by Pininfarina, Demin Rouge Fiat V8 (posudba od Louwmana) i Cisitalia 202 SMM Spider Nuvolari dio su paketa ukusnih deserata s ekspedicije kroz muzej u Torinu. To nam je dalo lijepu sliku muzeja. Voljeli bismo vidjeti neke dodatke. Talijanski automobili godine, uloga Fiata 124 i licenciranih modela te razvoj i utjecaj poslijeratnih sportskih limuzina Alfa Romeo i Lancia bi se dobro uklopili.

Mnoga područja, talijansko središte gravitacije

Ipak, prilično čvrsto uređena izložba privlačna je. To je dio većeg skupa aktivnosti. Otvorena garaža, u kojoj se radi na održavanju i očuvanju zbirke, igra važnu ulogu u tome. Vrijedno je spomenuti i vrlo opsežno dokumentacijsko središte koje uključuje 6.000 naslove i arhivu u kojoj su smješteni setovi dokumenata 10.000-a s izvornim povijesnim materijalom. To je fiksna vrijednost u Torinu i hrana za povjesničare. Tu su i ugostiteljski objekti, konferencijska dvorana i povremene izložbe. Oni upotpunjuju sliku raznolikog i zabavnog muzeja s logički jakim talijanskim težištem. Svatko tko se nalazi u Torinu i njegovoj okolici dobro bi posjetio muzej. To se isplati na razne načine. Nije savršen, ali fascinantan i zanimljiv.

Pročitajte uskoro Auto Motor Klassiek opsežno izvješće o muzeju