Momentnim ključem ne bi trebalo zatezati samo glave cilindra, osovinske osovine, zamašnjake i slično, već i kotače! Koliko se često to događa? Ne tako često. Vidjeli smo da nakon zamjene probušene gume vlasnici zaključavaju rezervni kotač 'osjećajem'. U većini slučajeva taj je "osjećaj" teško pronaći, a vijci ili matice stegnu se "čvrsto do koljena", ali ponekad čak i malo više od "čvrstog ruku". To nije pametno. Navoj se može „ogoliti“, kotač se može olabaviti, klinovi ili vijci mogu se spontano prekinuti, jer su u maksimalnoj napetosti. Ako kotač ne zategnete dovoljno, može se olabaviti. A to se uvijek događa kada ga ne možete 'koristiti'. Obruč koji je neko vrijeme bio 'opušten' na vozilu može se baciti jer se rupe istroše; klinovi ili vijci također ... Za vaš sljedeći rođendan, Dan očeva, dan vjenčanja ili rođendan S. ter Klaasa, stavite Djeda Mraza na popis želja i zatražite 'moment ključ'. U priručniku za radionice tada možete pronaći koliko kilograma (ili kilograma) treba osigurati kotač ...
Foto: Dostupni su i kod oglašivača Rustbuster.nl….