Ako ste malo zakoračili u klasični svijet, vjerojatno ste čuli da se MG Magnette ZA i ZB dobro razvijaju po cijeni. To je zato što su u desetljećima iza nas bili sretni što su "srušeni" kako bi isporučili dijelove za nešto poput MG MGA.
Malo više lijevo
'Ljudi' zapravo nisu voljeli takav Magnet. Dok ga nije vozio. Još pedesetih godina, vaše dupe na pravoj koži, okruženo drvetom, mnogo metara i impresivno s mjesta i dobro zabranjeno. Nije ih mnogo ostalo. Prekrasni primjerci mijenjaju vlasnika zbog ozbiljnog novca, uzorci koje treba obnoviti žestoko se režu, zavaruju, obrađuju, špricaju i tehnički obnavljaju. Čak i ako to možete sami učiniti (i to učiniti!), To će biti skup automobil na kraju dana.
Naišli smo na ovo u Wightu
Kretajući se kroz Totland - zapravo na Isle of Wight - iznenada smo vidjeli jednog kako stoji na livadi. Iz 1955-a. Vlasnik ovog čistog britanskog klasika već je počeo obnovu. Veći dio demontaže već se dogodio, odbojnici i rozete su već bili kromirani, a zatim je uslijedio gaz. 'Novac' i 'vrijeme' bili su kočnice na projektu. Nakon godina boravka u vlažnoj šupi, siromašno je bilo izgurano i moglo je provesti svoje (poslije) dane tamo. To je slučaj u kojem se još mnogo radova na zavarivanju tek treba obaviti - na dnu, pragovima, vratnicama - tehnički je sve potrebno još napraviti, a cijeli presvlake, uključujući obloge i podne obloge, moraju se zamijeniti. Samo stojite na njemu? Izazov. Auto je bio posljednji na ulici u 1974-u.
