Savjet koji se u ovom slučaju odnosi na MG Magnettu ZA i ZB jer je u središtu pozornosti. Oba su modela tvornički opremljena četverocilindričnim motorom od 1489 ccm. S takvim motorom nema ništa loše, ali ga sada zamjenjuje izvor napajanja iz kasnijeg MG MGA (3 cm1622) ili ranog MGB (3 cm1798).
Veći kapacitet cilindra i samim tim (znatno) veći powerrrr u usporedbi sa standardno ugrađenim motorom. Ubrzanje se povećava, maksimalna brzina ostaje ista. U četvrtoj brzini stvar buči poput uzbuđenog traktora. Možete nešto poduzeti u vezi s tim, naime instalirati različito konačno smanjenje. Srećom, u Magnetti su korišteni diferencijali koji se mogu naći i u drugim BMC proizvodima. Između ostalih MG MGA i MGB. Diferencijal s omjerom 4,875 prema 1 ugrađen je tvornički u ZA; u kasnijem ZB-u taj je omjer iznosio 4,55 prema 1. Što znači da je pri 1000 okretaja u minuti - sa stražnjim gumama veličine 165 × 15 ”- u četvrtom stupnju prijenosa sa ZB-om sa standardno ugrađenim završnim pogonom biti vožen. S 25,87 okretaja u minuti vozite samo 4000 kilometara na sat ...
Ako želite voziti s trenutnim prometom, morat ćete okretati motor do preko 5000 okretaja u minuti, a stroj to ne voli. Osim pretjerane buke u kolicima, u spremniku i u novčaniku bit će vrtlog. Stoga biste trebali potražiti konačno smanjenje drugog BMC proizvoda. To ćete, primjerice, pronaći u MG MGA. Opremljeni su diferencijalom u omjeru 4,3 prema 1 (1000 okretaja u minuti znači 27,38 kilometara na sat). MG MGB u početku je bio dostupan s omjerom 4,1 prema 1 (28,71 kilometara na sat pri 1000 okretaja u minuti), a zatim 3,9 do 1 (30,18 kilometara na sat pri 1000 okretaja u minuti) . U potonjem slučaju vozite 4000 kilometara na sat pri 120,74 okretaja u minuti ... Bolje za motor, bolje za potrošnju goriva i u konačnici sve bolje za vaš 'rez'. Takva se "šala" odnosi i na druge marke i vrste. Lijepo za slagati ?!
Foto: Praktični majstor može pretvoriti MG Magnettu u automobil koji može pratiti današnji - užurbani - promet! Za početak instalirajte dulje konačno smanjenje diferencijala ...