Napisao: Geert Huylebroeck
Krajem 19. stoljeća izvjesni HH Collier napravio je bicikle i kako bi pokazao da su vrlo kvalitetni prodao ih je pod imenom Matchless, bez premca na engleskom jeziku. Međutim, motocikala još nije bilo. Kasnije su se i sinovi pridružili tvrtki, koja se od tada nastavila kao Collier Bros '.
Nešto dalje, Albert John Stevens sagradio je svoj prvi motor sa izgaranjem 1897. godine, a dobro desetljeće kasnije tvrtka AJ Stevens napravila je svoj prvi motocikl pod imenom AJS.
Kakve veze te dvije stvari imaju jedna s drugom? Jeste li ikad pažljivo promatrali neupravičeni G3L i AJS Model 16?
Ako pogledamo AJS, vidimo tvrtku Stevens Motor Company osnovanu 1899. godine i sina Harryja koji je prvi razvio vlastiti motor. U početku su motocikli građeni u BSA okviru za bicikle, ali kompletan motocikl već je proizveden 1903. godine. U prvim danima bilo je naravno puno problema, također zato što je jedan od partnera za kockarskim stolom bio prilično velikodušan s obrtnim kapitalom. To ih je potaknulo da preuzmu potpunu kontrolu i u prosincu 1909. osnovana je AJ Stevens & C °. Tada je stvorena marka AJS. Godinu dana kasnije objavljena su prva dva serijska modela, oba s istim motorom, ali model A bez i model B s mjenjačem. U juniorskom TT-u 1914. godine AJS je bio vrlo uspješan i tvrtka je također zaradila dizajnirajući motore za druge poput Sunbeama. Tijekom Prvog svjetskog rata proizvođač motocikala također je dobio puno vojnih naredbi, ali kad je vlada zabranila civilnu proizvodnju motocikala, stvari su na trenutak izgledale mračno. Srećom, stigla je narudžba za 1100 vojnih vozila za rusku frontu. Nakon rata proizvodnja je krenula postupno, ali dvadesetih godina prošlog stoljeća postalo je prilično teško. AJS je izgradio još jedan okvir za Clymo, ali kad su i oni otišli na bocu, izgledao je potpuno loše. Kad je Upravni odbor objavio brojke gubitaka, a banke vratile posuđeni novac, vrijednost dionica je naglo pala i tvrtka je morala zatražiti odgodu plaćanja. Tada će Matchless očistiti njezinu priliku i otkupiti prava. Vrijedno je spomenuti da braća Stevens nisu izgubili hrabrost te su kasnije ponovno krenuli u proizvodnju motocikala, ali od tog trenutka pod imenom 'Stevens'.
Pročitajte cijelu priču na našoj sestrinskoj stranici Motor Klassiek
