Nedavno je na RDW stupio na snagu novi propis, prema kojem je obvezno predati potvrdu o registraciji, dio 1, prilikom podnošenja zahtjeva za novi registracijski broj, ako je dotično vozilo prethodno bilo registrirano u drugoj državi članici EU-a. To nije problem za mnoga moderna vozila i može se dostaviti puni registarski broj. Međutim, to može stvoriti probleme s klasicima. Ne samo kada u inozemstvu imate na umu lijep automobil, već možda čak i obnavljate automobil ili motocikl koji više nema papira.
U praksi to znači da dio I potvrde o stranoj registraciji mora uvijek biti prisutan. Isto se odnosi na Dio II, u onoj mjeri u kojoj je izdan. RDW više ne čini iznimke za, na primjer, strana oštećena vozila i povijesna vozila. Bez I dijela, prijava se neće obrađivati. Postoji li dio I, ali ne dio II? U tom slučaju, vozilo se može registrirati samo ako vlasti države članice iz koje vozilo potječe daju izričito dopuštenje. Obrada ovog postupka može potrajati duže.
Dovoljan razlog da veliki dio Nizozemske, klasični navijači, ne bude sretan zbog toga. Mnogi klasici koji već neko vrijeme nisu na putu i nalaze se u kolekciji negdje u jednoj ili drugoj državi članici EU-a, više nemaju sve radove. Toga je svjestan i FEHAC koji o ovom dogovoru nije bio unaprijed obaviješten te je u potpunosti isključen kao redoviti savjetnički partner tih strana. FEHAC odgovara: „Ova shema predstavlja konkretan napad na očuvanje pokretne baštine, čemu se FEHAC zalaže već 35 godina. I to iz neočekivanog izvora. "
FEHAC je u međuvremenu kontaktirao RDW i uvjeren je da će se mjera poništiti s obzirom na povijesna vozila i da će u budućnosti također biti moguće registrirati klasične automobile iz drugih zemalja EU-a u Nizozemskoj bez svih službenih dokumenata. .
Obavještavat ćemo vas.