Prenapučene ceste, cijene cesta, ekološke zone, problemi s dušikom; automobil je više nego ikad hrana za žestoke rasprave između pristaša i protivnika. Izaziva KNAC da dođe do održivih rješenja koja održavaju vožnju čistom, sigurnom i pristupačnom.
Od svog osnutka 1898. godine Koninklijke Nederlandsche Automobiel Club (KNAC) zauzima se za interese automobilista. Klub je poznat po iznenađujućim automobilskim događajima, pomoći na cesti u Nizozemskoj i Europi te osiguranju klasika, mladih vremena i modernih automobila. No, jednako je važna aktivna uloga koju KNAC igra u raspravi o budućnosti vožnje u Nizozemskoj. Ta se rasprava vodi prilično ravno, kaže Peter Staal, direktor KNAC-a.
Troškovi i prihodi
“Automobili su zagađivači i nisu sigurni, pa svi često moramo voziti bicikl ili putovati javnim prijevozom, često čujete. KNAC voli dodavati nijanse i aktivno sudjeluje s političarima i interesnim skupinama kako bi razgovarali o prednostima i nedostacima vožnje i smjestili ih u širu perspektivu. Dostupnost automobilom, na primjer, pridonosi kvaliteti života, prosperitetu i blagostanju stanovnika gradova i sela. Ali to ne znači da mislimo da biste trebali moći voziti svugdje. Potraga za ravnotežom izuzetno je važna. A to se odnosi i na troškove i koristi mobilnosti. Ne zaboravite da su automobili glavni izvor prihoda vlade, gdje je javni prijevoz uglavnom troškovna stavka. Potjerati sve iz automobila zvuči vrlo razumno, ali dobro pogledajmo financijsku izvedivost takvih prijedloga. "
Budućnost vožnje
Budućnost vožnje važno je koplje za KNAC. „Naša udruga intenzivno istražuje mogućnosti čistih tehnologija i organiziramo događanja s temom vodika. Cilj da se električni automobili do 2025. godine imaju samo na nizozemskim cestama nije realan. Trenutno u Nizozemskoj ima više od 9 milijuna automobila, a godišnje se proda oko 400.000 10 novih automobila. Kad bi se od sada prodavali samo električni automobili, oko 4 milijuna automobila vozit će električnu energiju za XNUMX godina. Ove brojke dokazuju dovoljno. Prijelaz s benzinskih i dizelskih automobila na električne bit će postupan, pa će proći puno vremena dok značajan dio voznog parka ne počne trošiti električnu energiju. Zbog toga bismo željeli imati smislene razgovore o tome što je izvedivo, a što nije sa svima koji su tome otvoreni. "
Srce za ljubitelje automobila
Direktor BOVAG-a Peter Niesink slaže se s ulogom koju ima KNAC. “KNAC i BOVAG redovito razgovaraju o temama poput zona okoliša i poreznih propisa. Mislim da je stvarno super što takav klub kao što je KNAC postoji u Nizozemskoj. Lijepo je vidjeti što ona čini za svoje članove i što sve proizlazi iz njihove strasti prema automobilima. " Bivši vozač Formule 1 Gijs van Lennep također vidi kako KNAC realno zastupa interese pravih ljubitelja automobila. „Napravili su fantastične stvari za nizozemski moto sport i odmah zakorače u situaciju kad im prijete mjere neprijateljske prema automobilima. Tamo vole automobile, to primijetite u svemu, a da niste slijepi za novi razvoj događaja. "
Napravite šaku
"Nema sumnje da će se način na koji sada vozimo morati promijeniti", zaključuje Peter Staal. „KNAC je stoga sretan što će pružiti ruku svojim članovima kako bi i dalje vozili pristupačno, čisto i sigurno. A osim toga, postoji još mnogo dobrih razloga da postanete član. Na primjer, naše police osiguranja vrlo su cjelovite i imaju konkurentne cijene, a naša pomoć u slučaju kvara ide samo malo dalje od one iz ANWB-a (vidi okvir). I naravno, organiziramo sjajne automobilske događaje i imamo prekrasan časopis za članove. To nas također čini klubom za prave ljubitelje automobila više od 120 godina. "
Pomoć KNAC-a na cesti se nastavlja
Pomoć na cesti ANWB-a i KNAC-a slična su. Ipak postoje razlike koje su važne mnogim ljubiteljima automobila. Na primjer, na ANWB-u od 2020. godine morate nazvati svog osiguravatelja u slučaju sudara ili krađe u inozemstvu. Često nećete dobiti zamjenski prijevoz. Ako ste se odlučili za uslugu kvara KNAC-a, jednostavno možete nazvati KNAC i imate pravo na zamjenski prijevoz. Također je važno da u KNAC-u uvijek imate izbor u koju garažu želite dostaviti automobil u slučaju kvara. To je apsolutni plus, posebno za ljude s klasičnim automobilom.
