Još jedan motociklist manje

Auto Motor Klassiek » Članci » Još jedan motociklist manje
Tamo se kupuju klasici

"Bok. Vrijeme je da javimo da je Turf mrtav.” Taj poziv nije bio sasvim neočekivan. Jer Turf je živio pod motom "Moraš opustošiti život".

Danas bi mladi Turfje bio zanimljiv 'slučaj' za nekoliko desetaka psihologa, socijalnih i zdravstvenih radnika. Mogli su ga radosno analizirati i etiketirati. Jer uz malo dobre volje, Turf je bio dobar za sve, od ADHD-a do nečega što počinje sa 'z'. Ali dok je Peat još bio Peat, takve potrage još nisu bile izmišljene, prepoznate ili priznate.

Dodajte tome činjenicu da su Turfovi roditelji potjecali iz bogatih progresivnih sredina i smatrali da je njihovo odgajanje prema sadašnjim standardima zlonamjerno buržoasko. To je očito dovelo do prilično nestrukturiranog, otvorenog pristupa u kojem je Turfje u ranoj mladosti došao u kontakt sa slobodnom ljubavi, alkoholom, drogom i životom u slobodnom lutanju. Sve dok Turfjeovi roditelji nisu shvatili da se takvo takozvano dijete zapravo pokazalo kao prepreka daljnjem razvoju vlastitog jedinstvenog ja. Na sreću, Turfje bi se moglo baciti u križanac internata i zajednice. Izađi mama i tata. Ali Turfje je postao Turf i od svoje osamnaeste godine primao je mjesečni džeparac od svojih voljenih roditelja.

Taj je džeparac bio toliko velik da Turfa nije baš potaknuo da završi studij — jer je bio dovoljno pametan — ili da traži posao. Sa šesnaest godina radio je nekoliko tjedana, ali koncept mu se nije baš dopao. Udario ga je motocikl njegovog susjeda, mladog ambicioznog betonera. Dakle, morao je postojati motocikl. To je postao Kawasaki 900 s četiri cilindra i stil života koji bi posramio ljude iz Joe Bar Teama. Voziti svugdje što je brže moguće, hrabro puhati travu i piti žestoko kao templar. Stoga je redovito teško odlazio. No, vjerojatno zbog maksimalne opuštenosti od dopinga i pića, uvijek je nekim čudom prolazio neozlijeđen sve dok ga savez anđela čuvara nije izbacio.

Potom je neko vrijeme postao zanimljiv medicinski eksperiment i bio je čist više od godinu dana – osim alkohola i droge koji su se krijumčarili u bolnicu i kliniku za rehabilitaciju. To mi je dalo mir i prostor za razmišljanje.

Tako je Turf odlučio napraviti Harley helikopter. Tu odluku dodatno mu je olakšalo nasljedstvo nakon smrti djeda s očeve strane. Peat je otišao, jer je njegovo tijelo samo što nije ponovno počelo funkcionirati za prilagođavanje. Izvan fizioterapije, bavio se bodybuildingom. A u iščekivanju onoga što dolazi, već je imao tetovaže koje pripadaju njegovoj novoj viziji života. U godinama koje su uslijedile, dokazao je da vozači hardtail helikoptera također mogu prijeći onoliko kilometara koliko BMW Fahrer i Goldwing kolege. U međuvremenu je počeo malo bolje društveno funkcionirati uz pomoć ciljanih lijekova. Njegovo dvoje djece bilo je od dvije različite majke.

Ali to ovih dana nije tako neuobičajeno. Osim toga, postao je trener nadobudnim bivšim ovisnicima iz boljih krugova. Čineći to, donio je svijetu hrpu dodatnih motociklista. Naposljetku, vožnja motociklom je terapija koja pomaže protiv gotovo svih oblika psihičke nelagode. Pod fleksibilnim vodstvom majke njegovog drugog djeteta, njegovo se pijenje promijenilo iz ekscentričnog u zdravo nizozemsko. A ako je primio još jedan udarac, bio je to samo trenutak odmora. 

Čak se i oženio. Zatim mu je otac umro i on je dobio dio svog djeteta. Bio je oženjen u zajednici imovine. I to je trajalo sve dok njegova Ljubav nije pobjegla. S pola novca. Turf je zgrabio neke stvari, svoje bankovne papire, ostavio ulazna vrata svoje kuće otvorena i nestao u Europi. Njegovo putovanje završilo je u Biarritzu. Poskliznuo se u kupaonici i slomio vrat. U novčaniku mu je bila stara, zgužvana ceduljica s imenima koja će zvati nakon njegove smrti kako bi im zahvalio za lijepa vremena provedena zajedno.

Jeste li već pretplatnik? Auto Motor Klassiek je svaki mjesec ispunjen fascinantnim štivom o oldtajmerima, člancima koje nećete pronaći na web stranici.  

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

25 odgovori

  1. Lako je ići svojim putem s novcem, bez stresa i odgovornosti peat je samo pokvaren, naknade naslijeđe dobro na taj način svatko može igrati slobodnog dječaka.

  2. Turf je besmrtan.
    Nisi mrtav dok se o tebi ne prestane govoriti.

    I premda je Turfje često bio oštro osuđivan zbog svog ponašanja, upravo je to ponašanje, život, bila želja masa. Koji se ne usuđuju živjeti, jer život je smrtonosan. Neizbježan. I Turf je to znao.

    Turf ne žali. A ako šteta i sramota vode do mudrosti, ljudi su trebali malo bolje slušati i gledati Turfa. Nije ga trebalo razumjeti. Ljudi su postali mudriji.

    Peat je bio sam, ali nikad usamljen. Peat je još bio povezan. Povezan sa svime. A đavao je gledao ravno u mene, ne sluteći da time priznaje Turfovu vjeru. Jedno bez drugog ne postoji. Turf je to već znao.

  3. Zaista sam gledao u prazno sat vremena nakon što sam pročitao Turfovu životnu priču. Mislim da je pomalo ljubomoran na Turfa, koji se suočava sa životom bez inhibicija sa ili bez odobrenja roditelja. Iz istrošenosti guma motocikla uvijek možete vidjeti koliki je sadržaj "Turf" vlasnika motocikla. Uvijek držim centimetar neiskorištene gume sa strane gume. Nisam bio dostojan “Turfa”, odgojen previše “pažljivo”. Ali još sam živa i nemam kadu. Još jedna lijepo opisana tema Dolf!

  4. Lakša i inteligentnija verzija mogla bi mi se više svidjeti. Dječak koji može odmah kupiti što mu se sviđa: ne, to me nervira. Tihi motociklisti koji vam pomažu i ako se ne vozite s 'njihovom' markom ili skuterom: to su pravi zaljubljenici u motore.

  5. Da, ponekad kažu: “Živi kao da ti je posljednji dan”. Pa da danas bude zadnji dan, to je druga stvar. A ako ste živjeli kao Turf, onda je vratolomno poskliznuće u kadi vrlo tužan kraj tako pulsirajućeg postojanja. Sram. Ali nitko neće znati gdje je Turf sada i je li, tko zna, možda negdje drugdje više uživao nego ovdje na zemlji.

  6. Živio je barem nekoliko "normalnih" života, razmišljam oprezno.
    Vrlo je tužno završiti poskliznuvši se u kupaonici.
    Mučiti život svakako je inspirativan vapaj!
    Raditi nešto opasno svaki dan, raditi nešto zločesto svaki dan i voziti 200+ svaki dan je također izvedivo 🙂
    A onda po mogućnosti u poodmakloj dobi izađite "u pojasu", samo opušteno petljajući s dvotaktnim crosserom ili trkaćom mantom.
    Napuni ga, mvg, Kees.

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke