Honda također igra svoju ulogu u svijetu klasičnih mopeda (i ultralakih motocikala).
Remont blokova motora starih do 50 godina više nije opcija za mnoge ljude. Jer prilično skupo, barem ne za entuzijaste koji preferiraju zapošljivost nego apsolutnu originalnost. U Kini, Tajvanu i Koreji Honda kocke se i dalje u potpunosti proizvode na klonovima, što može biti prepoznato ili ne.
Prodajna cijena takve vrste blokova ovdje je između 200-400 eura. Trebali biste izbjegavati one od 200. No, klon 'Daytona' još je uvijek dovoljno blizu originala da bude lijepa alternativa. također kvalitativno. I da za to Kinezi isporučuju i cilindre od 120 ccm? A blokovi s pokretačkim motorom?