Što je s klasičnom ljubavlju prema Porscheu?

U Nacionalnom istraživanju klasika 2017. promatramo stanje klasične ljubavi proizvođača i uvoznika. Danas: Porsche.

Kao brand možete biti uspješni samo ako znate odakle dolazite i ponosni ste na ono što radite. U slučaju Porschea to sigurno vrijedi: marka je jednom počela graditi sportske automobile s bokserskim motorom straga i nastavlja to činiti do danas. Naravno da postoje modeli poput Macana i Panamere, ali Porsche je i dalje 911, od kojih je originalni model predstavljen 1963. godine. To je očito i kada pogledate youngtimere i klasike marke. Od 17.342 Porschea na nizozemskoj registraciji prije 1. siječnja 2002., oko 10.000 je tipa 911.
Nemoguće je reći s velikom preciznošću, uprava RDW-a nije dovoljno precizna za to. Uz 911, u registru vozila pronaći ćete i imena poput 930, 964, 993, 'Porsche 911' ili jednostavno 'Porsche Turbo'.

Važno mjesto

U svakom slučaju, jasno je da youngtimeri i klasici zauzimaju važno mjesto u Porscheu. To nije veliko čudo, jer gotovo polovica Porschea u Nizozemskoj ima 15 godina ili više; Točnije 17.342 od 35.984. Od toga je 8.232 starijih od 30 godina.

Zanima vas koji se modeli voze uokolo? Ovdje imamo nekoliko brojeva.

'9 za uslugu'

Porsche je bio slavni pobjednik u našem klasičnom istraživanju. Kako to? Pogotovo jer marka ne samo da sve radi dobro na papiru, već su i vlasnici s njom vrlo zadovoljni. Ton Pelt, na primjer: 'Imam automat 928 S iz 1984. godine i član sam kluba 928 Nederland od kojeg imam puno koristi. Održavanje automobila provodi Porsche Centrum Amsterdam, dao bih 9 za uslugu. Ponekad je stvar samo u potrazi za dijelovima, iako ima mnogo dobavljača gdje su dijelovi dostupni; za to dajem 8. Međutim, proizvođač puno čini da bi automobili ostali na cesti. Sve se informacije mogu preuzeti s interneta, uključujući katalog dijelova i priručnike za radionice. '

neshvatljivo

Konačno: u naše istraživanje uključili smo sve automobile s nizozemskom registarskom oznakom, a ne samo one s valjanim MOT-om. S klasikom postoji bezbroj automobila koji nemaju MOT, ali su, na primjer, u fazi restauracije. Upravo vlasnici tih automobila mogu puno reći o opskrbi dijelovima. No, nije li neshvatljivo da jedan od dva 959-a na nizozemskoj registarskoj oznaci već godinu i pol nema MOT?

Više o Nacionalnom klasičnom istraživanju 2016. možete pročitati u Auto Motor Klassiek 2. 2017. (20. siječnja s pretplatnicima, od 24. siječnja u trgovini).