Arend je izvrstan primjer kako treba njegovati automobilističko nasljeđe. On čuva svoj FIAT 850 Sport Coupé što je više moguće izvornim, uz pažljivo održavanje i razumijevanje da coupe nije namijenjen svakodnevnoj uporabi. Iz njegove priče jasno je da je ovaj mali talijanski punokrvni pas u rukama istinskog entuzijasta.
Priča iza ponosnog posjeda
Arend kaže: „Godinama sam tražio FIAT 850 Sport Coupé, ali zaliha u Nizozemskoj bila je oskudna, a oni koje sam pronašao često su bili loše održavani. Osim toga, posebno sam želio model iz godine mog rođenja, 1968., što je moju potragu učinilo još većim izazovom. Na kraju sam naišao na prekrasan FIAT u južnoj Italiji na talijanskoj stranici za automobile, koji je nudio stariji gospodin koji se u međuvremenu preselio u stan. Prvi pokušaj da uspostavimo kontakt na engleskom nije uspio, ali razgovor na mom najboljem talijanskom nas je konačno spojio. Auto je od prve kupnje dobro ocuvan. Moja ponuda je prihvaćena i tako je započeo dugi put kući s mojim sinom.”
Klub FIAT 850 Coupé
Članstvo u klubu FIAT 850 Coupé nudi Arendu posebnu vezu. Klub okuplja vlasnike FIAT Coupé 850 tipa 1, 2 i 3, ali je otvoren i za druge modele kao što su Coach, Special, Seata, Vignale, Lombardi i Moretti. Aktivno uključen u tehničke dane, nabavu dijelova i zajedničke vožnje, klub je ljepilo koje okuplja ljubitelje automobila.
FIAT 850 je sjajan izum!
FIAT 850 je više od običnog automobila; to je ikona koja je zadovoljila mnoge želje vozača iz prošlog vremena. S respektabilnim performansama i atraktivnim izgledom, bio je to talijanski masovni automobil u to vrijeme.
Oduševiti
Arend želi inspirirati druge da voze FIAT 850 classic. Ove godine ima čast organizirati prekrasnu proljetnu vožnju za klub FIAT 850 Coupé, inicijativu koja naglašava povijesnu vrijednost i okuplja entuzijaste da zajedno uživaju u njihovim prekrasnim vozilima. Njegovanje i održavanje ovog popularnog modela gotovo je nužnost da bi se dio automobilske povijesti održao na životu.
Klub i njegovi ponosni vlasnici nastoje osigurati pozitivnu medijsku pokrivenost, promovirajući FIAT 850 Sport Coupé kao stalni izvor zabave i zabave.
Ljubavnike povezuje nevidljiva linija, veza koju i vi možete osjetiti pretplatiti se na Auto Motor Klassiek (<- pa kliknite na taj link). Ali oprez: ovo može dovesti do neviđenog osjećaja užitka čitanja za svakoga s toplim srcem automobila.
Moj prvi novi auto 1968., bio sam jako ponosan na njega, kolega s posla je bio ljubomoran na njega. Mnogo godina kasnije ponovno sam ga sreo na svom drugom radnom mjestu i ispričao mi je ovu priču, stvarno sam uživao u tom automobilu i otišao sam s njim na odmor u Italiju. Nažalost prodan 1970. godine zbog mog rada kao samostalne osobe jer mi je trebao veći auto.
Poklopac plina pored tog vrelog motora?
Vremena su se promijenila. . . .
Ali kakav lijep auto, slika
Fantastičan mali auto. Moj prijatelj je imao jedan. Oboje smo živjeli u Utrechtu i redovito smo išli u Zandvoort s Fiatom napraviti senzaciju i uspjeli smo. Mnoge djevojke bile su impresionirane prekrasnim kolicima i redovito su se provozale s nama. Sa svim posljedicama!! Bilo mi je lijepo, dijelom i zbog ovog Fiata 850 coupe
I ja ga imam već 2 godine. Moja žena je pronašla 600, također vrlo lijep, pomalo klaustrofobičan. Sjedi se vrlo nisko, ali dobro i dovoljno prostrano, lako se vozite kroz promet, mi ga zovemo naš mini Ferrari. Ovaj bijeli je jako lijep, u boljem stanju od mog, uživajte.
Vozačku sam dobio u Fiatu 850 autobusu. Moj je otac kupio potpuno novi 1968 850. Svijetloplav sa smeđim presvlakama od umjetne kože. Vozio diljem južne Europe tijekom praznika. A taj mali motor samo se muči uzbrdo. Nastavi. Ni centa boli. Prešao 100.000 km
I ja sam prošao 1 x, kormilo kasnije također imao 1, ostao u obiteljskoj 850 limuzini / autobusu dugo vremena
Kakva ljepota za sliniti.
Samo stani ovdje tako da voda može istjecati iz mojih usta s obje strane. Kako je lijepo!! 850 je bio i uvijek je bio vrlo zabavan s vrlo pouzdanim izvorom energije. 850 Sport je prekrasan!! To se također odnosi na malu pločicu s brojem na prednjoj strani. Iako se bojim da izvršitelji možda neće biti baš sretni zbog toga 😬. Pogled na automobil je simpatičan. Čestitamo!!
godina sam sa suprugom osnovao internacionalni klub Fiat 850 i restaurirao mnoge 850-ke, nažalost bilo je puno članova kojima se nije isplatilo plaćati članarinu, a kad su se Fehaci počeli uključivati, sve je bilo gotovo . Bilo mi je jako lijepo na početku kluba i odradio sam puno zabavnih sastanaka i vožnji 🙂
kakva šteta Johne, pa sav taj trud koji ulažeš, slobodno vrijeme, znaš sve o tome: neki ljudi više nemaju zahvalnosti, ali imaju skupi hobi, i onda ne, sram te bilo!!
Jako lijepi autići, a čovječuljak je znao biti ljubomoran na njih.
Zajam .