To je zakonodavno i europsko. Tako obično besmisleno. Ili ne? Kiselina iz akumulatora može se koristiti kao i gnojivo za izradu bombi. A zar svi to ne želimo? Pa to više nije moguće. Budući da je od 1. siječnja 2021. ilegalno kupovati zasebna pakiranja kiseline koja se prodaju s baterijama koje se isporučuju "na suho".
Platite ili postanite kriminalac
Od tog datuma, osobe koje žele kupiti, posjedovati ili koristiti sumpornu kiselinu s koncentracijom većom od 15% moraju imati službenu dozvolu. Da bi kupili bateriju s odvojenim paketom kiselina, te osobe moraju prije kupnje zatražiti valjanu službenu dozvolu. Slobodno se kaže da će takav komad papira koštati oko 2.000 eura (!).
Baš poput pljačke, ubojstva ili silovanja
Kupnja tog baterijskog soka bez licence, posjedovanje ili što već bez tog važnog dokumenta znači da se ozbiljno ne gleda kao na kršenje, već kao na zločin. Baš kao što se na silovanje, ubojstvo i krađu gleda kao na zločine. To se također odnosi na boce s elektrolitom u bateriji kojima baterija još nije napunjena. Članke na koje se odnosi ovaj važan zakon možete prepoznati po dodatku CP (kombinirani paket) i / ili EU 2019/1148 na računu.
Pristup bocama posebno je vrijedan u motociklističkom svijetu. 75% ili više motociklističkih baterija prodaje se s kiselinom u priloženoj bočici. Ovaj pristup ima dalekosežne posljedice za trgovce u maloprodajnom i internetskom svijetu.
Nova kupnja
Čini se da je šansa da će privatnici uložiti dvije tisuće za punjenje baterije ograničena. Baterija mora biti napunjena od strane prodavatelja. Prema zakonu, uvoznici i trgovci službeni su korisnici. Izuzeti su od zahtjeva za licenciranje. Međutim, oni su dužni prijaviti sumnjive transakcije između tvrtki i s privatnim osobama. Baš kao što moraju prijaviti ako se ukrade sumporna kiselina ili baterije.
Trgovci koji pakiranja kiseline prodaju zasebno ili zajedno sa suhim baterijama privatnim osobama koje imaju službenu licencu moraju slijediti detaljan postupak kako bi provjerili kupčevu licencu i evidentirali transakciju u toj licenci.
Još 50 tisuća ili pet godina
Posjed bez službene dozvole ili isporuka ograničenih supstanci privatnim osobama bez valjane službene dozvole kažnjava se zatvorskom kaznom od pet godina i visokom novčanom kaznom. Za neispunjavanje transakcija na službenoj dozvoli predviđena je maksimalna kazna od 50.000 XNUMX eura. Nepoštivanje obveze prijave može dovesti do novčane kazne ili zatvora do pet godina. Zatvorske kazne izvrsne su za izgradnju vaše mreže!
Tako da i dalje možemo kupiti baterije. Zbog toga moramo u trgovinu. Tamo se naša kupnja može napuniti paketom kiseline koji ide uz set.
Ipak, lijep je osjećaj da nam je sve tako dobro posloženo.
I dok se sve ove godine brinem samo o tome što kiselina iz baterija čini omiljenim flanelskim košuljama
O da.
Prije mnogo godina razgovarao sam s kolegom uzgajivačem, koji je bio iznenađen činjenicom da mi kao hortikulturisti u Nizozemskoj jednostavno možemo dobiti amonijev nitrat.
Tamo gdje je bio (Australija) bio je pričvršćen za sve vrste papirnate trake, također povezane s tvornicom bombi.
I to dok, po mom mišljenju, takvi ljudi ne trguju legalnim kanalima, pa stoga i dolaze trgovati. . … ..
Tako se polako, ali sigurno idiotizam EU pogoršava. Uz to, Nizozemska često želi učiniti još više.
Baterije EV-a možete isprazniti bez kiseline. Također ga zabranite.
Srećom, postoji jasan smjer u politici eu. Ovdje od plina, u Njemačkoj subvencija. Grandiozno. Povratak na EEG Tada je svijet još uvijek bio u redu. Dobrobit EU ponovno je postala bolno jasna zbog korone: svaki za sebe i Bog za sve nas. Sada CO2 histerija
Ti navodni graditelji bombi vjerojatno su toliko glupi da ne razumiju da se akumulatorska kiselina može ukloniti i iz baterije?
o, dobro, za 5 godina kiselinske baterije bit će potpuno zabranjene.
Riješimo li se i onih ludih E automobila
"Gdje postoji volja, ima i načina". Ljudi koji žele napraviti bombe ovdje sliježu ramenima, vjerojatno se smijući. Sa sve većim brojem ljudi koji također trebaju imati što raditi, raste i broj birokrata među birokratima. Rezultat su ovakve odredbe, koje po mom mišljenju pokazuju veliki jaz između teorije i stvarnosti. Da bi moglo biti manje onečišćenja, pretpostavljam u to sumnju. Mislim da to stvarno neće ometati motociklista itd. - ako već kupite suhu bateriju koja se može napuniti. Međutim, postavlja se pitanje hoće li se s vama kao vlasnikom starih baterija postupati razumno ili s apsurdnom glupošću.
Mislim da je to dobra stvar. Trebali biste im dati za život puštajući ostatke da odu u odvod. Srećom, još uvijek postoje specijalizirane trgovine u kojima možete kupiti pouzdanu i sigurnu bateriju!
Druga mogućnost je napuštanje EU. Možda sam kupio naftnu platformu i nazvao je državom, mislio sam da je to učinjeno jednom u 80-ima (?).
Da biste bili sigurni da je sve što EU želi učiniti, glasati Volta.
O da. Sigurnost je lijepa stvar