Ovdje u Nizozemskoj i Flandriji, na automobile Kit uvijek se gledalo iskrivljenim okom. "Maštanje, ne baš, jeftino izgleda poput lajkova". Dakle, nema izravno entuzijasta koja povećavaju status.
Burtons i Lomaxen su široko prihvaćene iznimke.
Ali u Engleskoj je Dutton Sierra postigla uspjeh. Zahvaljujemo Fordu, jer je automobil bio baziran na dijelovima Ford Escort, ili kao cjeloviti Ford Escort kao donator. Bio je to prvi britanski kitcar kojem je doslovno trebalo nekoliko dana da izigra spreman za kotrljanje bilo je. Stupanj završne obrade i luksuza bio je, naravno, u potpunosti na diskreciji ponosnog graditelja / vlasnika. A Sierra uopće nije izgledala loše. U doba svog procvata, više od 20 napuštalo je tvornicu tjedno.
Konstrukcija kitcara na tom otoku također je imala porezne prednosti.
I da su vozači Range Rovera prezirali Dutton Sierru? Vozače Dutton Sierre to nije bilo briga.
Budući da je Range Rover bio daleko iznad njihovog proračuna i imali su nešto gotovo slično, zar ne?
Bitka s donatorskim dobavljačem Fordom oko imena Sierra potaknula je dodatni publicitet i opisana je kao borba prijateljskog Davida protiv bijesnog Golijata.
Kako je prosperitet rastao, stvarni 4 × 4 automobili dolazili su na dohvat ruke kupcima Sierre. Kompleti s pogonom na dva kotača brzo su pronašli manje potražnje potrošača i manje kupaca.
1995. bilo je gotovo za Sierru. Dutton Sierra. (1979.-1995.)