Prestižni Concours d'Elegance nakon tri godine vraća se u kalendar. Od petka, 26. kolovoza do nedjelje, 28. kolovoza, vrtovi palače Soestdijk orijentirani su na prelijepo nasljeđe, modernu sadašnjost i budućnost koja obećava. Manifestacija, koja se godinama održavala u Paleis Het Loo, bit će organizirana po drugi put u Paleis Soestdijk.
Prošlost, sadašnjost i budućnost automobila igraju važnu ulogu ove godine. Rijetka i ekskluzivna baština postala je zaštitni znak chic događaja tijekom godina. Ove će godine starodobni automobili biti podijeljeni u deset klasa. Renomirani stručni žiri će imenovati pobjednika po klasi. Među tim se pobjednicima tradicionalno bira 'The Best of Show'.
Rijetki klasici u vrtovima palače
Naravno, organizacija će također donijeti izuzetno rijetke klasike u vrtove palače za izdanje 2022. godine. Na primjer, muzej Louwman stavlja na raspolaganje Ferrari 500 Superfast Speziale princa Bernharda. Talijanska egzotika vraća se u bivšu prinčevu rezidenciju. Ferrari nije jedini automobil princa Bernharda kojem se javnost može diviti. U palaču Soestdijk stići će i tri prinčeva Bentleya. Dvije od njih stavit će na raspolaganje Bloemendaal Classics, a treću će u vrtove palače donijeti haška tvrtka Roos. Nadalje, poseban je dolazak četrnaest primjeraka Veritasa. Zbirka uključuje Veritas RS s kojim je Karl Kling osvojio Hockenheim 1946. godine. Veritas je zapravo zaslužan za ponovno pokretanje njemačkog moto sporta nakon Drugog svjetskog rata.
Istaknuta sadašnjost i budućnost
Mnogo je više na programu u palači Soestdijk ovog vikenda. Razni klubovi sa sobom nose najljepše klasike. Ali ne poštuje se samo ekskluzivna prošlost. Tijekom Concours d'Elegance, organizacija također posvećuje puno pažnje razvoju automobila tijekom godina. To je, između ostalog, simbolizirano prisustvom Honde, koja izlaže kompletnu povijesnu liniju Civica. I posve u skladu s tradicijom, nastupa nekoliko brendova. Na primjer, Alpine će opet biti zastupljena s prekrasnim aranžmanom, koji predstavlja prošlost i sadašnjost. Osim sadašnjosti, organizacija također razmišlja o dizajnu budućnosti automobila i perspektivi konvencionalnih i novih tehnika.
Mnoge tradicionalne komponente programa
Prošlost, sadašnjost i budućnost čine srce programa, koji također ima niz fiksnih vrijednosti. Tako da ponovno možete svjedočiti prijeratnom sprintu. Tu su i modne revije na kojima se prikazuju najnoviji odjevni predmeti, kraljevski sajam na kojem se mogu kupiti umjetnine, odjeća ili drugi lijepi proizvodi, tržnica knjiga za razgledavanje i utrka automobila na pedale za djecu. Osim toga, BNR će biti prisutan u petak 26. kolovoza. Kanal s vijestima zatim nudi prijenose uživo Nacionalnog auto sajma (Meindert Schut i Wouter Karssen) i Friday Move (Wilfred Genee). I za kraj: ugostiteljstvo je opet vrlo zastupljeno. Možete otići do bezbrojnih kamiona s hranom i fiksnih catering točaka kako biste se pobrinuli za unutarnju osobu.
Više informacija o programu i cijenama ulaznica
Natjecanje se vratilo u palaču Soestdijk. Kao i obično, obećava prekrasan događaj na kojem ćete moći uroniti u posebnu atmosferu ekskluzivnosti, rijetkosti i kraljevskog sjaja. Više informacija o događanju, nagradama i programu možete pronaći na web-mjesto događaja.
Bio sam nekoliko puta u Het Loou i bili su to lijepi susreti, siguran sam da će tako biti i ovdje. Ali recimo 27,50 € za kartu. Je li to da mafija ne uđe?
27,50 doista je daleko, pogotovo u vrijeme kada mnogi ljudi moraju spajati kraj s krajem.
Za mene je pretjerana cijena ulaznice zapravo razlog da preskočim ovaj događaj.
postoji i mnogo besplatnih alternativa za oldtajmere u zemlji tog vikenda.
Vidio sam i cijene, 27,50 ulaz i 12,50 parking. kukavica. Poludio je.
Nema veze, išao sam tamo često ali ovaj i ovaj odmah preskočim.
Potražit ću ga negdje drugdje. Dosta drugih zabavnih oldtimer događaja. Ruinerwold je bio izvrstan na primjer!
Prekrasne slike i želim svima zadovoljstvo. Previše mi je kraljevski. Radije bih otišao na francuski sastanak o starom željezu i joie de vivre.
Mi (otac i ja) smo ujutro stajali ispred ulaza u Het Loo. Tada vidite i čujete automobile kako voze, puno ljepše.
Gossie Peter, čitao sam da sada postoje kamioni s hranom, više ne morate jesti na nos.
Igračke nitkova iz Orangea, također sam se puno smijao što sam Niels
poruka. Ispod nisu uvijek bili kotači.
Prihvatimo događaj, mogao bi biti posljednji put.
pozdrav svima,
Niska.
Prije nekoliko godina također sam jednom bio u Lou s klubom klasičnih automobila.
Morali ste biti prisutni u subotu dosta prije radnog vremena, a niste mogli otići sve do nedjeljnog zatvaranja.
Nakon što ste u subotu ujutro hodali okolo oko 3 sata, sve ste vidjeli i završili ste razgovor. Zatim jedite iz nosa gotovo 2 puna dana.
Nikad mi vikendom nije bilo tako dosadno kao tada, samo radi zabave drugih.
Otada ga držim za kratke posjete u ovakvim prilikama.
Der Prinz se mogao prepustiti do mile volje s egzotičnim igračkama kao kompenzacijom za Juultjeovo partnerstvo.
A da egzotične igračke nisu uvijek imale kotačiće, to se saznalo tek puno kasnije 😉 😉
Imam li ja prljav um ili si ti kao Niels?
Nedugo zatim, već se znalo. Također je tijekom rata bilo dobro poznato da je Bernard svoju 'utjehu' tražio negdje drugdje dok je Juliana bila u Kanadi. U Londonu se znao snalaziti i čak je dolazio na čaj kod obitelji Zorreguita u Argentini. Čak i tada, njegove nesreće bile su djelomično razlogom manje postojanosti njegove supruge, što je rezultiralo aferom Hofman.
Kompenzacija? Završio je u jednoj od najbogatijih obitelji u Europi/svijetu dok je njegova vlastita obitelj bila praktički bankrotirana. To je trebala biti dovoljna naknada za ovog gospodina sumnjive prošlosti.