Tijekom vremena BMW je nekoliko puta pogriješio kada je riječ o procjeni tržišnih mogućnosti modela. Futuristički K1 bio je predaleko most i tek sada počinje stjecati priznanje. Dobar građanin brat GS, vitki R80 ST nije došao tako daleko. BMW R1981 LS, predstavljen u 65-u, morao je BMW-u dati dojam da je pouzdan, ali dosadan, nagovještaj sportskog stila. Naravno u urednom, ali ipak ...
René Rooke usvojio je napušteni BMW R65 LS
René Rooke nije fanatik marke. On jednostavno pravi svoj izbor prema vlastitom ukusu. U jednom trenutku pomislio je da je spreman za ... nešto lakši motor. Temeljito pretraživanje i razmišljanje rezultiralo je da je René odlučio da bi njegov sljedeći motor trebao biti BMW R65 LS. I potraga je počela ... Našao je svoj motocikl u pomalo uspavanoj motociklističkoj školi. Tamo je stajala gomila BMW-a. LS je bio motocikl koji je vlasnik autoškole koristio za 'lekcije vožnje dame'.
Ukratko: BMW R65 LS nije bio u dobrom stanju izvana i izvana. I to nije bilo samo zbog toga što su se vozili pripadnici ljepše oblikovanog seksa. Šala je bila istrošena. Oh da: Renéu se nije svidjela ni plava ledena boja.
U februarskom izdanju AMK-a možete pročitati o ponovnom rođenju onoga što je postalo vrlo lijep BMW R65 LS. Vrlo moi, ali ne i pun 100 tvornički original.
Jer René ima samo malo previše okrutnog okusa za to.
Ali njegov je vlastiti doprinos učinio motor ljepšim nego što je BMW zamislio.
Aiiii. To je trebao vidjeti! Ali sve su "naljepnice" izrađene od spajalica od nehrđajućeg čelika. To onda opet 🙂
Samo nalijepite tu naljepnicu ravno na nogu vilice ...