Sva ona elektronika, sva ta žurba ...

Auto Motor Klassiek » Verkeerd afgelopen » Sva ona elektronika, sva ta žurba ...
Tamo se kupuju klasici

Bio je to vrlo ponosni motociklista koji je objašnjavao koliko elektroničkih prijatelja ima na svom mega sportskom biciklu.

Snaga je bila ograničena u prva dva stupnja prijenosa. U gornjoj brzini najveća brzina podešena je na 299 km / h, jer je 300 km / h prebrzo. Imao je kotač, kontrolu zaustavljanja, kontrolu vuče, nosač nagiba, spojku protiv skoka i ABS. Jedan od slušatelja prekinuo je himnu: „Znate li što učiniti? Jednostavno morate naučiti voziti! "

Kraj svađe. Taj super sportski događaj morate shvatiti, a ja ne razumijem. Barem ne na javnim cestama.

"Gle, takav je moj pas kad žvače", zaključio je stariji seljanin kad je ugledao ječmu čepića kako prolazi pored.

Ipak, ta borba nije tako loša. U Vosgesu smo bili na tri klasična blizanca na turneji. Kratko ravno, prošla nas je gomila klaunova s ​​grbama u vratu njihovih trkaćih kombinezona. Smiješna stvar kod kratkih ravni u Vosgesima je ta što se iza njih obično nalazi prilično hrabar kut. Broj Uno lako je napravio kut. Vozač dva jedva je uspio. Broj tri ... Ne.

Moderni super sport usko je oblikovan kvalitetnim plestikom. A takvo nešto pukne poput fragmentacijske granate kad udari u zid. Jahač je odabrao nebo i nestao s ekrana.

Zaustavili smo se i pogledali preko ruba izlaza. Nebeska oluja ležala je ondje i činilo se da ne želi otići baš tako. Pa smo prvo krenuli da nešto smeća skinemo s ceste. Prije nego što to znate, takav obilazak s druge strane zida prepun je srušenih sudionika u prometu. Nekoliko vozača dobili smo pomoć i 112 je pozvano.

S roniocem i vatrogascem u našoj grupi, razumno smo otporni na prvu pomoć i sišli smo dolje da vidimo postoji li nešto za pomoć. Možete reći što želite, ali moderan visokotehnološki outfit vrlo dobro štiti. Skupa kaciga s punim licem imala je lijep dodir, desna zadnja noga vozača usmjerena prema naprijed. Mislili smo da bi to mogao biti slučaj s ekstra sportskim vozačima. Izgubio je rukavicu i ruka mu je bila nekako slomljena. Naš Ikar je još bio svjestan. Imao je puls, a iz usta ili ušiju nije izlazila krv. Tako da je zapravo bio u redu.

Stigli su žandarmi. Helikopter traume stigao je i sletio na cestu. Sve je postalo zaista dinamično. Mislili smo da je vrijeme da nastavimo vožnju.

Navečer na pizzi, rekao je Mark, pokazujući na punjenje svoje hrane: "Gle, ovako je izgledala njegova ruka". Postalo je kasno i ugodno tamo u Plombières les Bains.

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke