Volvo 340 DL iz 1989. iz Quiryna. Lijep kolekcionarski primjerak.

Automobil može lijepo stariti, dokaz je ovaj Volvo star 34 godine! Zbog svog svakodnevnog rada - restauracije oldtajmera i youngtimera - uvijek ima novih ljudi koje upoznaje, ali i posebnih automobila koji u njegovoj radionici dobivaju novi život. Mreže su uvijek aktivne i putem kontakata Quirin je već izgradio lijepu privatnu kolekciju youngtimera i klasika. Njegova posljednja akvizicija je ovaj prekrasni Volvo 340 DL od prvog vlasnika, savršeno očuvan i ekonomično vožen (sada ima 147.000 kilometara). 

Njegovi divni mavericks su nestali osim Volva i Škode 105 L (1979.), NSU Prinz 4L (1972.), Princess 2000 (1979.), Audija 60 (1967.), VW Bube (1972.), Citroën XM (1989), Volvo 440 (1992), DAF 46 (1975), Jaguar XJ (1997), Hymer (1979) i Cadillac Fleetwood (1979).

jednostavnost rada

Quiryn: „Za mene je Volvo 340 DL atraktivan automobil, korisna opcija su treća vrata i sklopivo stražnje sjedalo. Jednostavno udoban s dobrim voznim svojstvima. Dobro poznati variomatic povećava jednostavnost rada. Stoga namjeravam koristiti ovaj Volvo za svakodnevnu upotrebu do i iz svoje radionice i, naravno, kao privlačan pogled za tvrtku. Uvijek sam se divio tehničkoj domišljatosti van Doornea. Nizozemski proizvođač sa sofisticiranim mjenjačem koji je zaslužio puno više uspjeha. Razumijem da mnogi entuzijasti dolaze od bivših vlasnika DAF-a, s više od serije 300 koje se sada izdaju. Veliku ulogu u tome ima starija dob. S obzirom na besprijekorno stanje mog crvenog Volva 340 DL, ne moram objašnjavati da se možete zaljubiti u ovaj automobil?"

Nova klasa iz Volva

DAF je bio u kolijevci serije 300, nakon preuzimanja Volva, nekadašnji DAF 66 je kroz nekoliko izmjena transformiran u Volvo 66. Prvi 343 već se razvijao kao DAF 77 (nakon 33, 44, 55 i 66). Plijen za Volvo postao je poveznica u rasponu modela. Dolaskom Volva 343 bivši zastupnici DAF-a dobili su širi program, a zastupnici Volva kompaktniji model. 

Volvo 300 klub

Od 2001. godine postoji nacionalni klub entuzijasta koji žele zadržati klasične Volve na cestama što je dulje moguće. Važno je dijeliti znanje, u čemu socijalni aspekt igra važnu ulogu. Čak se i među novim vlasnicima stvaraju prijateljstva. Serija Volvo 300 već postaje rijetka. Dovoljan razlog da ovom pouzdanom i sigurnom automobilu osigurate dobru budućnost. To je, unatoč svemu, dio povijesti nizozemskog automobila, zar ne?

Pretplatite se sada i primajte novi AMK svaki mjesec. Do sada je to za mnoge ljubitelje klasike značilo ogroman užitak čitanja.