Renault 4 F6 Narudžba iz 1984. Čisti hobi za Martena

Marten je Renaultov čovjek u potpunosti i aktivno je uključen u očuvanje automobila iz prošlog vremena. Za Renault i sve vezano uz njega ima neprestani interes. S entuzijazmom govori o svom Renaultovom servisnom automobilu, Renault 4 F6 Order, i odvaja svo vrijeme da ispriča priču o svom hobiju. Automobil svjedoči o razdoblju kada su svi Renaultovi zastupnici vozili ovu verziju kao servisno vozilo. Izgled je bio dostupan preko uvoznika kako bi zračio potrebno jedinstvo i uniformnost.

Renault 4 F6 Order privlači poglede u radnoj odjeći

Ovim službenim vozilom štiti našu vozačku baštinu. Želi zadržati što originalniji automobil i, naravno, osigurati odgovorno održavanje, što mu ne predstavlja nikakav problem zbog njegovog umijeća - i zlatnih ruku - kao Renaultov mehaničar. Svatko će shvatiti da nije namijenjen svakodnevnoj uporabi.

Francuska slava

Svoje divljenje i poštovanje prema automobilima iz prošlosti pokazuje i u svojoj garaži. Njegova remek-djela gotovo su nestala sa svakodnevne ulične scene, ali svakako ne i iz njegovog automobilskog života. Primjerice, tu je Renault Twingo Benetton iz prve serije s poznatim Benetton šarama, što ga jedino čini ekskluzivnim. Druga generacija Twinga dostupna je s dizelskim pogonom, ovaj tip je u ovoj verziji bio manjina, pa se stoga može nazvati i posebnim. Njegov treći Renault je Renault 19, kompaktni automobil srednje klase iz 1991., ovaj automobil od 30 i više godina prošao je tretman starenja pretvaranjem u verziju GTS iz ranije godine proizvodnje. Ali izrazimo doprinos očuvanju ovog Renault 4 F6 Ordera kao servisnog automobila.

C'est magnifique

Marten: “Za mene je to mješavina simpatije prema Renaultu i jednostavnosti, što je nešto što će se svidjeti mnogim entuzijastima. U praksi primjećujem da ovo servisno vozilo budi ugodne uspomene. Dokaz tome je da svako točenje goriva traje najmanje pola sata, interesa uvijek ima, ponekad se čini kao vrijeme za pitanja. Jeste li sami vratili auto u novo stanje? Znate li nešto o povijesti automobila? Mogu li na trenutak sjesti za volan? Reakcije pokazuju divljenje i želio bih podijeliti entuzijazam pričajući priču o obnovi.”

Drugi život za Renault 4 F6 Order

Marten: Počelo je kupnjom Renault 4 F6 Order 2015., automobila spremnog za rušenje. Vrag hrđe već je srušio daske. Brojni dijelovi od lima više se nisu mogli spasiti. Cijelo nadgrađe zapravo više nije bilo za upotrebu, tako da je ostala samo šasija. Dobar savjet bio je skup, trebalo je pronaći donatora s dobrom nadgradnjom, što je na kraju i upalilo. Projekt je mogao započeti, što je u konačnici trajalo – s prekidima – 3 godine.

Prevelik projekt

Prema riječima stručnjaka, automobilski hobi za mnoge je rješenje za bijeg od užurbane svakodnevice. Marten se slaže, ali i jasno kaže da je projekt bio prevelik i stoga jednokratan. Istina je da ne može prestati govoriti o svom projektu, dapače; pada u ekstazu kada govori o svom Renaultu 4 F6 Order. Sada je to vrlo jedinstven i vrijedan automobil. Dobra stara vremena ne puštaju današnje generacije!