Peugeot 505 GTI (1984): 505 je biser za Peugeoost!

Auto Motor Klassiek » Članci » Peugeot 505 GTI (1984): 505 je biser za Peugeoost!
Tamo se kupuju klasici

To što Joost sebe naziva Peugeoost znak je istančane strasti i toplih osjećaja prema Peugeotu.

Peugeot ima bogatu i obećavajuću povijest. I za Joosta kreacije francuskog lava imaju posebno mjesto, one su zajednička nit njegova života. Ova priča zaslužuje da bude ispričana.

Muzejski primjerci

Kultni Peugeot 505 GTI dolazi iz Visscher Classics muzeja u Burenu (Gelderland). Automobil jedinstvenog karaktera koji odiše autoritetom (a da nije autoritaran). Ovaj poseban Peugeot bio je dio kolekcije, au zamjenu je Joost dao svoja dva posebna Peugeota tipa 202. Ovim muzejskim eksponatima sada se možete diviti u Burenu.

Izvanredne kreacije

Riječ je o Peugeotu 202 Pick Up iz 1949. i Peugeotu 202 Berline iz 1948., koje je Joost pažljivo restaurirao. Doživio je 202 godina užitka restauracije za Peugeot 6 Pickup i 202 godine za Peugeot 2 Berline. Očito mora postojati poseban osjećaj za starinske automobile; restauracija košta mnogo novca, vremena i truda. Počinjanje po prvi put donosi puno emocija. Joost zna bolje od ikoga kako postupati sa starinskim automobilima: njegujte ih i prije svega uživajte u njima!

Peugeot GTI 505

Joost: “Ovaj Peugeot 505 GTI me čini sretnim. Prije mnogo godina vozio sam 505 GTI automatic iz 1987. (325.615 km u 11 godina), a zatim 8 V505 automatic 6 godina; fantastični auti s kojima nikad nisam imao problema. Od 2012. nadalje moj svakodnevni vozač postao je 205, a V6 je postao kolekcionarski predmet u garaži. Za to sam platio samo cestarinu i premiju osiguranja. Prodaja je stoga bila i nužna i razumna. Ovaj V6 sada se prikazuje u privatnoj kolekciji. Ali u usporedbi s sjajnom 205, vožnja 505 je čisti luksuz u kojem u potpunosti uživam.”

Interes iznad prosjeka

Joost ima natprosječno zanimanje za starinske automobile, ali posebno za Peugeot. Prethodno je restaurirao Peugeot 404 Cabriolet i autobus D4b, koji je pretvorio u jednostavan kamper bez oštećenja originalnog autobusa. Kako ste dobili takav hobi? Prema Joostu, to je u genima. Stoga vas neće iznenaditi da je njegov svakodnevni automobil i dalje Peugeot: prekrasan 205 XS u Roland Garros verziji s originalnim staklenim pomičnim krovom iz 1992. godine i sada 280.000 km na brojaču. Čestitamo Peugeoostu što je svojim starinskim automobilima vratio stari sjaj.

Hranjenje auto srca

To radi Auto Motor Klassiek dnevno sa svojim besplatnim člancima na web stranici i mjesečnom časopisu. Sve na 2 ili 4 kotača privlači pažnju i pruža puno užitka čitanja. pretplatiti vrlo je jednostavno online, dobrodošli unaprijed!

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Reakcija

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke