Unutrašnjost i prtljažni prostor Opel Kadetta iz 1965. iznimno su prostrani, posebno u usporedbi s drugim popularnim automobilima iz 60-ih kao što su VW Buba i Citroën 2 životopis. Jednostavna tehnologija ovih automobila još uvijek fascinira i mlade i stare. Što može biti bolje nego vidjeti starodobni automobil koji je nekada u velikom broju vozio nizozemskim cestama? Opel Kadett bio je luksuzan automobil u svakom pogledu. Za Tjissea, ovo bilježi sliku vremena, sliku koje se još dobro sjeća i koja u njemu budi emocije.
Tjisse: “Ne možemo vratiti povijest, ali možemo vratiti sjećanja na nju. Divno je vidjeti da mnogi entuzijasti unutar našeg Opel kluba njeguju i čuvaju svoje starodobne automobile. Ljubitelji klasičnih automobila po definiciji su hobi, a ako ga shvatite ozbiljno, jamči godine uživanja. Moj osobni favorit je moj Opel Kadett iz '65. Za mene je to oblik opuštanja. Kao poduzetniku u industriji dvokotača, to je trenutak bijega od svakodnevne gužve i gužve; zaboravljajući sve brige tijekom vožnje u svom 'vremenskom stroju' koji me vraća u 60-e.”
Opel Kadett 1965
Činjenica da Tjisse ima vezu s ovim "King size Compact" je zbog njegovog besprijekornog stanja i njegove pažljivo održavane povijesti. Sve je kao na dan kada ga je isporučio Opelov zastupnik: kompletne knjižice, originalni radio koji je tada ugrađen i velik broj zastavica kao dokaz da je Opel sudjelovao u klasičnim događajima. Osobni detalji, poput fotografije njegove supruge s tekstom "vozi oprezno" i psa koji klima glavom na stražnjem prozoru, uvelike su dio šezdesetih godina prošlog stoljeća.
Ugodna nuspojava
Tijekom spontanih vožnji uvijek postajete središte pozornosti: osmijesi, palac gore. Jer koja je svrha imati klasičan automobil ako ga ne možete pokazati? Zajedničko zadovoljstvo dvostruko je zadovoljstvo. Lijepa nuspojava je da gledatelji ponovno postaju oduševljeni starinskim automobilima.
napokon
Opel Kadett ima snažan motor: 47 KS jamči brzinu kojom se može održati na autocesti. Za 26 sekundi do 100 km/h, radi bez vibracija i pogledajte fotografiju ispod haube: dostupan sa svih strana. Ne, uspoređivati ga s modernim automobilom nije moguće, to se podrazumijeva. Ali kod Opel Kadetta postoji ukus za tradiciju i nostalgiju, nešto što nedostaje modernijim, računalno dizajniranim modelima.
Sada živim u Kanadi i imao sam Opel Kadett A Coupe iz 1965. kad sam živio u Nizozemskoj 1976. Ovaj Opel još uvijek vozi u Nizozemskoj.
pomfrit. Lijepa A kadetkinja! Super da je ovaj klasik sačuvan!!
Polagao sam satove vožnje i ispite u potpuno novom B Kadettu 1968. Sjajan auto! Tada su automobili još imali karakter, ali više ne.
Lijep auto, čast mu i iz povijesne perspektive 😉
Iz doba poslijeratne obnove, s društvenim dostignućima (poput većih plaća, godišnjih odmora) i gustom mrežom autocesta (osobito u Njemačkoj i Nizozemskoj), ovaj se automobil pokazao izvrsnim reprezentativnim i obiteljskim automobilom.
Pretpostavljam da je ovaj Opel Kadett prva generacija i rođen je s "blizancem": Vauxhall Viva.
Potpuno ispravno.
I 6 volti također. Ne može biti zabavnije. Strojarnica ima malo suvremene patine i izgleda uredno. Nijemci bi rekli: “To je radost!” Isto vrijedi i za unutrašnjost. Ne znam ni za koga drugog, ali meni je to zabavno. Lijepo da se ovaj Kadett još vozi uokolo. Neka bude tako!
Da vozi B-Kadett, ne bi znao što proživljava! 😀
Pas na polici s paketima svakako je lijep. Zapravo bi trebao biti onaj s tkaninom, ali i ovaj je lijep (imam svijetlo smeđi s tkaninom. I ne, nije na prodaju...😉)
Jedino što nedostaje je heklana navlaka za toaletnu rolu. Ili je to više bila stvar iz 70-ih? 🤔 U svakom slučaju: vrlo lijep auto!
Imam A i B.
B se bolje vozi, ali A je zabavniji na cesti…