Moj prvi auto je nekada bio tip 3 Fastback VW. Upravitelj garaže Lugtenburg, gdje je moj otac bio kupac, rekao je da je automobil bio toliko dobar da se koristio kao dostava i najam automobila.
Prodajom VW-a sinu kupca, poduzetnik je izgubio i Fastback i mog oca kao kupca ...
Jer u to vrijeme možete očekivati dosta za 300 guldena.
Ali sve ono zbog čega me je tadašnji ponos sve iznenadio ...
Nisam to očekivao.
No, Fastback me je naučio kako tinker i rad s stakloplastike tepisi i poliesterske smole i dobio mi prilično dobro pod kontrolom.
I jeste li znali da ste koristili stakloplastičnu i poliestersku smolu bez zaštite za disanje ili rukavica?
Bilo je i vrijeme kada ste koristili ručnik natopljen toluenom da odmašćite neke stvari.
Opet bez rukavica ili zaštite disanja.
Pa, to je bio moj prvi automobil u vrijeme moje prve posjete i tijekom moje službe. Sva voda ispod mosta.
U međuvremenu, radim bolje od tamnozelenog VW-a tog vremena.
Na putu do voznog tečaja BoZo, gdje sam studirao za pilota DAF 328 na račun kraljevstva, VW motor se zapalio.
I s tim cijeli automobil.
Trebalo je još nekoliko tjedana prije nego što je izgorjela olupina oduzela nepoznata služba.
Ali kad se sjetite toga, Fastback je bio lijep automobil.
Ponovo se osvrnemo.
Oh yes: VW 1500-1600 tip tri priče je u ožujskom broju AMK-a.
A ako uzmete takvu britku pretplatu na ANK, skoro da ćete izgubiti troškove takvog Pontona.
I možda ćemo uskoro ponuditi rame uz rame.
Fastback je svakako lijep auto. Imam dva u garaži. I priča o ocu-sinu: moj 68-er sam dobio u 1977-u od oca da jaše, ali 39 nije uspio te godine kasnije.
Onda je to bolji uzorak nego što sam kupio u to vrijeme. Ali dijelimo isti dobar ukus
Dolf Peeters