Landrover Santana 88 Normal (1983.): plemeniti radni konj za Jurjena.

Auto Motor Klassiek » Članci » Landrover Santana 88 Normal (1983.): plemeniti radni konj za Jurjena.
Tamo se kupuju klasici

Landrover Santana 88 je izuzetno terensko vozilo kakvo ćete rijetko susresti. Poznat nam je ovaj tip, ali ovaj Landrover, proizveden u Španjolskoj, više je egzotičan i rijedak. Ipak, izgleda vrlo slično originalnom Landroveru iz Velike Britanije. Jurjen je neko vrijeme tražio ovu specifičnu verziju i konačno ju je pronašao u južnoj Njemačkoj putem interneta.

Ispusi Landrover Santana 88. Zabava nema cijenu

Landrover Santana je u osnovi dizajniran za napuštanje ceste i kretanje po neravnom terenu: penjanje na padine, stvaranje dubokih kolotraga u blatnom okruženju. Jurjen ima veliki komad zemlje pored svoje kuće u frizijskom selu gdje redovito provoza Santanu. Ali većina vožnji su vožnje užitka: kupovina ili vožnja obitelji. Moto ostaje: zabava nema cijenu.

35 godina iskustva

Jurjen, danas 77-godišnjak, jako se zabavljao tijekom svog automobilskog života. Mnogi su automobili dobili drugi život zahvaljujući restauraciji. Uz ovaj španjolski moćnik, Landrover Santana 88, stoji njegov ponos i dika u njegovoj kućici: njemački sportski automobil s trokrakom zvijezdom na nosu. Riječ je o Mercedesu 230 SL kabrioletu iz 1963., toliko lijepom da i on zaslužuje mjesto u stupcima Auto Motor Klassiek.

Odvojiti

Ljubitelji automobila često imaju želju da se razlikuju od drugih. Izražavanje osobnog identiteta, a Jurjen to čini svojim egzotičnim Landroverom Santana i prekrasnim Mercedesom 230 SL Cabriolet.

Tadašnje vrijeme

Volimo priče o automobilima iz prošlog vremena. Sjećanja koja postaju intenzivnija samo kada gledamo fotografije i čitamo priče; prekrasno oživljava prošlost. Pretplata se stoga toplo preporučuje: iznenadite se svaki mjesec fascinantnim člancima i pričama o oldtimerima, klasicima i oldtimerima, bilo na dva ili četiri kotača. Svaki mjesec sjajni časopis po atraktivnoj cijeni na vašem pragu i kao bonus gotovo svakodnevni članci na (besplatnoj) web stranici. Što još želiš?

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

2 odgovori

  1. Bio sam tada na sajmu automobila u Bruxellesu. Čini mi se da se sjećam da je u njemu bio IVECO motor... je li to točno ili sam krivo informiran?

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke