Jaguar Mark 2 (2.4L) iz 1966.: iznimno elegantan i luksuzan

Auto Motor Klassiek » Ležerni sastanci » Jaguar Mark 2 (2.4L) iz 1966.: iznimno elegantan i luksuzan
Tamo se kupuju klasici

Jaguar Mark 2 dostojan je potomak uspješne serije automobila, čija su kvaliteta i profinjenost legendarni. Sam Jaguar ističe izvrsnost svojih automobila sloganom: “Jaguar, britanski brend koji nudi globalno iskustvo vožnje bez premca niti jednom drugom brendu.” Mark 2 je utjelovljenje ove reputacije, kombinacija brzine i elegancije koja neprestano unapređuje automobilsku tehnologiju.

Jedinstveni karakter Jaguara Mark 2

Ljubitelji klasičnih automobila cijene Mark 2 zbog njegova elegantnog izgleda, mekih oblina i elegantnih linija. Ovaj vas automobil poziva na opuštanje. Svaka vožnja postaje trenutak za uživanje u hobiju, daleko od užurbanog tempa svakodnevnog života. Riječ je o doživljaju i užitku.

Otkriće posebnog automobila

Naše otkriće crvenog Jaguara Mark 2 podsjetilo nas je na inspektora Morsea koji je imao blizak odnos sa svojim bordo Jaguarom u istoimenoj TV seriji. Automobil je pronađen u automobilskoj tvrtki Van Schaik u Leeuwardenu, no pokazalo se da je povijest ovog specifičnog automobila drugačija. Istraživački rad prodajnog savjetnika Jarna Haaisme otkrio je niz faktura i izvješće o procjeni vrijednosti. Podaci RDW-a pokazali su da je automobil izvorno došao iz Finske i da je dovezen u Nizozemsku 2004. Godine 2021. postao je dio opsežne klasične kolekcije.

Nepisana pravila za vlasnike Jaguara

Postoje neka nepisana pravila za posjedovanje Jaguara Mark 2. Automobil se nikada ne bi trebao pojavljivati ​​u javnosti s udubljenjima, hrđom ili prljavim prozorima. Vuča kamp kućice nije dopuštena. I preporuča se prikladno odjenuti radi čistog užitka vožnje. Stoga Jaguar uvijek mora biti besprijekoran i dobro njegovan.

Žarko želja za Jaguar Mark 2

Shvaćamo da posjedovanje Jaguara ostaje san za mnoge. Ipak, možemo poštovati starost (izgrađen 1966.) i kombinaciju snage, performansi i elegantnog luksuznog izgleda automobila. To je pokretno umjetničko djelo kojem se dive istinski entuzijasti. Čak i samim pogledom na prekrasnu siluetu.

Idealan vlasnik

Novi vlasnik ovog Jaguara Mark 2 nedvojbeno će uživati ​​u tihoj vožnji, preferirajući sporedne ceste i izbjegavajući užurbani, stresni promet. Vozač i ovaj britanski 'Jag-yew-er' najbolje funkcioniraju u mirnom okruženju. Vožnja ovog automobila je senzualno iskustvo.

Jaguar Mark 2 iz 1966. je automobil koji izaziva poštovanje ne samo zbog svoje starosti i performansi, već i zbog svoje bezvremenske elegancije i luksuza. To je automobil koji raspaljuje strast entuzijasta i potiče san potencijalnog vlasnika.

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

9 odgovori

  1. Imam i XJ6 seriju1 i MK1. Oboje imaju svoj lijepi izgled. Ne mogu dovoljno gledati. Vožnja je velika razlika, neće vam biti dosadno...

    Jaguar mark 2 (2.4l) iz 1966.: iznimno elegantan i luksuzan

  2. Još ljepši je MK1. Prethodnik MK2. Moj iz 1953. godine je još uvijek potpuno u izvornom stanju iu top stanju. Zbog svoje starosti i činjenice da nikada nije varen ili restauriran, izgleda malo otrcanije od crvenog MK2, ali to mu daje malo više pečata... Vožnja je doista kao što je gore opisano. To je užitak!

    Jaguar mark 2 (2.4l) iz 1966.: iznimno elegantan i luksuzan

      • Inspektor Morse vozio je tamnocrveni MkII s crnim krovom. U svojim mladim godinama, prije nego što je postao 'inspektor' kao što je prikazano u prequel seriji 'Endeavour Morse', vozio je crni MkI. Posljednji snimak serije 'Endaevor' prikazuje vrlo lijep prijelaz u budućnost. Endeavour (glumi ga Shaun Evans) križa svoj mkI s crveno-crnim mkII. U retrovizoru potonjeg vidimo oči davno preminulog glumca Johna Thawa, koji je glumio originalnog inspektora Morsea. Mislio sam da je to tako pametno.
        Usput, također mislim da je mkI malo ljepši od mkII.

        • Ovdje govorimo o 'Jaguru' kao Morse automobilu. Ozbiljno ljudi, mislim da je beskrajno lijepo. Svaka scena koju on pojavi na ekranu je slazna. Ovo nije prikladno za moj novčanik, ali maksimalno uživam u pogledu na to. Te linije i način na koji se graciozno vozi i pomalo njiše. Drvena završna obrada. U utrci za najljepši auto, barem je za mene u samom vrhu. San! I da, fanovi smo serije i sa starom i sa mladom Morse. Zbog toga ćemo ostati kod kuće.

    • Još uvijek imam originalni priručnik za radionice za Jaguar MK1 na prodaju. U to sam vrijeme naišao na Autojumble u Beaulieju s idejom da kupim i restauriram MK1. Međutim, više se nikada nije ponovilo. Može se prodati za 75€

  3. Moj tamnozeleni Mark II za mene je 60-ih bio najpoželjnija limuzina svih vremena. Sanjao sam to. Šteta što je hrđu bilo malo teško riješiti, tehnički nikad nije iznevjerio. Na putovanju u Pariz na Autoroute du Nord, još uvijek bez zaštitnih ograda, nažalost sam totalno uništio još jedan automobil, samo je trebalo ispraviti branik i svjetla na mom Jagu. Tada ste još imali debele čelične branike. Lijepe uspomene i na društvo koje se voljelo voziti. Sada već 30 godina uživam u Jagu XJ6 serije 1, koji je prostraniji, ali ne i ljepši.

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke