Corvetta Chevrolet

Na Chevrolet Corvette u ovome svijetu kruže najčudnije priče. Imamo broj - najvažniji? - na popisu.

Corvette je dobila ime po praktičnom i manevriranom ratnom brodu. Ime je skovao Myron Scott, američki fotograf, koji se također smatra izumiteljem Derbi utrke sapunica. Kutije za sapun. To su bili dani ... Već nakon rata odlučeno je prodati Chevrolet sportskog izgleda; Za to je naručen dizajner General Motorsa Harvey Earl. Uprava je 1952. odobrila model gline. Automobil je imao poliestersku karoseriju, vrlo tešku šasiju i sve dijelove koji su se koristili u drugim serijskim modelima. Prvi primjerak sastavljen je u kutu tvornice Chevrolet u Flintu u Michiganu. Kako bi procijenio slaže li se javnost, ovaj je automobil krenuo na putovanje GM-ovim mobilnim auto salonom nazvanim "Motorama". Kompletna izložba mobilnih automobila koja je početkom godine posjetila brojne veće gradove kako bi javnost upoznala s GM modelima. Također, niz eksperimentalnih modela išao je svake godine kako bi testirao reakcije javnosti. Čitava predstava - scenografija i automobili - svaki su se put prevozili u kamionima potpuno izgrađena u salonima hotela i / ili drugim izložbenim prostorima. U siječnju 1953. publici je Corvette prvi put predstavljena tijekom predstave u dvorani poznatog i superluksuznog hotela Waldorf Astoria u New Yorku. Odgovor je bio neodoljiv. Tako je GM iste godine odlučio pokrenuti proizvodnju Corvette. Jedinstvenost Corvette bila je - i još uvijek je - poliestersko tijelo. Prva kopija za vožnju izrađena je 30. lipnja 1953. godine i bila je opremljena 3,8-litrenim 6-cilindričnim rednim motorom "Blue Flame" snage 150 KS. Budući da su sve Corvete izrađivane ručno, a proizvodnja automobila s plastičnim kućištem zapravo je bila u eksperimentalnoj fazi, te je godine proizvedeno samo 300 jedinica. Cijena je bila 3.734 dolara, dvostruko više od običnog Chevroleta. Pribor (...) poput štednjaka košta dodatnih 91 USD; za AM radio potrebno je platiti dodatnih 145 dolara. Sve - samo 300 - Korvete iz 1953. godine bile su bijele boje s crvenom unutrašnjošću ... Tek sredinom 1955. godine mogao se odabrati V195 motor snage 8 ks i zapremine 4,3 litre. Kupac je to očito čekao, jer je 90 posto naručilo Corvette s V8 motorom. Sljedeće godine bio je dostupan samo s V8 i to se do danas nije promijenilo. Iako je prodaja znatno pala ispod očekivanja, pogotovo na početku, automobil se pojavio u ne manje od 1.434 TV emisije i filmove i ne samo da je zbog toga postao američka ikona. Ed Cole, veliki šef General Motorsa, poklonio je Alanu Shepardu, prvom Amerikancu u svemiru, Corvette po povratku na Zemlju 1962. godine. I ta je gesta odmah iskorištena prilagodbom cijele marketinške strategije "Američki astronauti i njihove Corvettes'.