U kolovozu 2014. obilježena je 100. godišnjica izbijanja Prvog svjetskog rata, događaja koji će se do ove godine obilježavati u cijelom svijetu.
Jedna od samo dvanaest neutralnih zemalja tijekom Prvog svjetskog rata bila je Nizozemska. Iz tog razloga očito je pretpostaviti da ćemo 2014. jednostavno proći. Uostalom, nismo sudjelovali. Ništa nije manje istinito.
Iako Nizozemska nije bila zaraćena strana, drastične posljedice rata na našu su zemlju utjecale na našu zemlju. Prije svega, tu je bila opća mobilizacija nizozemske vojske, operacija bez presedana. Nakon pada Antwerpena u listopadu 1914., milijun, uglavnom belgijskih, izbjeglica preplavilo je našu zemlju (od oko 6 milijuna Nizozemaca!) Koje je trebalo primiti. U minama i neograničenom podmorskom ratovanju Nijemaca ubijeno je više od 1000 članova posade nizozemskih brodova. Oskudica je iziskivala godine racioniranja, što je između ostalog dovelo do poznatih nereda iz krumpira u Amsterdamu.
I ne zaboravite: U Prvom svjetskom ratu prilično je velik broj Nizozemaca zaradio puno novca poslujući sa svim zaraćenim stranama i djelujući na crnom tržištu. Taj će aspekt vjerojatno biti manje izložen. Ali čitajući knjigu De trgovački putnik Nederlandschea kokain Tvornica Conny Braam je apsolutno obavezna
Tako i Nizozemska ima priču kada je u pitanju Prvi svjetski rat. I dok je relativno nepoznata, priču vrijedi ispričati. A to je upravo ono što želi učiniti Zaklada 100 godina Nizozemske i Prvog svjetskog rata: skrenuti pažnju široke publike na priču o Nizozemskoj i Prvom svjetskom ratu.
I da je tijekom Velikog rata pokrenut ogroman broj tehničkih inovacija na području prometa? Pa, s razmakom od stoljeća, to sada možemo cijeniti.
Inače, blindirani automobil započeo je život kao civilni Rolls Royce. Motocikl je Harley-Davidson.
A ako odete na nekadašnja ratišta, a ona su u blizini, u Flandriji i sjevernoj Francuskoj, doživjet ćete da vrijeme zacjeljuje sve rane, ali da je ponekad potrebno više od 100 godina.