Fiat 600 je klasik koji svi znaju, a sportski vozači među nama su naravno upoznati s mnogim verzijama Abartha koje su se pojavile tijekom ranijih godina. Zbog uspjeha Fiata 600, pušteni su u prodaju - pod licencom - u Španjolskoj kao Seat 600, u Jugoslaviji kao Zastava 750 i možda manje poznati pod imenom Jagst u NSU-Fiatu u Njemačkoj. Anne van Kramer Classics iz Wolvega povremeno uživa u vožnji nekoliko krugova s ovom posebno dizajniranom Zastavom 750 Luxe iz 1974., nakon čega se mora vratiti u šupu potražiti novog vlasnika.
Abarth verzija?
Ne, ali vrlo poseban automobil s privatne restauracije sa samo 63.000 km na satu. Počnimo sa sažetkom. Osnova ove replike Abartha je Zastava 750 de Luxe. Automobil je dobio remont motora i pretvoren je u repliku 1000 TC. Automobil je dobio novi kočioni sustav i gume, felge Cromodore 5×13. Također je zamijenjena spojka i tlačna grupa, a motor je opremljen laganim zamašnjakom. Dodan je i sportski ispuh 4-u-2. Restaurator iz Maastrichta je u svom izvješću napisao da je Fiat imao tvrdo dno s tu i tamo ponekom svjetlijom mrljom hrđe. Auto je farbano poluprofesionalno.
Što je tako dobro u ovom klasiku?
Ono što privlači je to što je brz i privlačan izgled te privlači puno pažnje - a također i znakove zahvalnosti - na cesti. Prekrasne fotografije su dokaz! Riječ je o nizozemskoj kopiji gdje je hlađenje napravljeno u prednjem dijelu branika. Za entuzijaste ostaje važno da na njemu ostane originalna registarska pločica. Konačno, od povijesne je važnosti.
Možda je za Anne bolje da brzog nitkova redovito podstiče, jer prije nego što se osvijestiš on je opet otišao.
Jeste li već pretplatnik? Auto Motor Klassiek je svaki mjesec ispunjen fascinantnim štivom o oldtajmerima, člancima koje nećete pronaći na web stranici.
Svakako lijepo izgleda. Ali nije mi sasvim jasno je li u njemu 750 ili 1000cc.
Ali svakako zabavno.
Koliko ja vidim, to nije motor 1000 TC, tako da je original još uvijek tu.
Kakav lijep auto, ja i moj brat smo se jako zabavljali s našim automobilima fiat 600 cross koji su stalno vozili stvari, motor straga tako da se pri naglom skretanju fiat 1 podigao sa stražnjih kotača, sve dok ne odeš predaleko, ležiš na boku, izaći uspravno gurati i voziti ponovno, izuzetno snažno