Nakon dugog i kasnog razgovora, željeli bismo još jednom istaknuti: Čudesni lijekovi koji se preporučuju kako bi vaš klasik bio ekonomičniji, lijepši, bolji i brži, što ...
ne radi.
Baš kao što je čovjek mislio da od nevidljivih sovinih očiju mogu izvući neviđenu moć, tako i moderni potrošač očekuje (ili bolje rečeno nada se) čudima od aditiva, stvari i 'samo ih zajebava' koja nam dolaze putem Het Net-a, Tell Predstavljene su stipendije za prodaju i dalje.
U Americi je puno tih čudotvornih lijekova nedavno ponovno testirano. Od 104 uređaja i dodataka, utvrđeno je da 97 nema nikakvih ili čak negativnih učinaka na motor i potrošnju goriva.
Dobivene 'plus vrijednosti' bile su sve u tolerancijskom području mjerenja.
Stoga samo osigurajte svom klasičnom njegovatelju dobro održavanje i koristite resurse iz pouzdanog izvora. Jednako dobro. Mnogo jeftinije.
O da; najnoviji stihovi su dodavanje acetona benzinu (može utjecati na lake metale i brtve) i mjehurić koji vodu pretvara u vodu (prašinu), što znači da se snaga također mora znatno povećati. Gotovo onoliko koliko je potrebno za disekciju te vode.
Zapamtite: Samo Gandalf može raditi magiju
To dolazi kao mišljenje, šteta što nije potkrijepljeno.
Kako časopis poput ovog može reći da aceton može utjecati na vaše brtve i laki metal s obzirom na količinu acetona u punom spremniku. Godinama se vozim s 2300 ccm dizela s acetonom, a moji prijatelji u Americi generacijama bez problema jer je količina u odnosu na gorivo vrlo mala. čak je i dato da je vožnja s nekoliko ml acetona dobra za vaš motor i da vaše ulje u karteru ostaje puno duže čisto jer aceton osigurava da sve gori i stoga ne ostavlja ostatke nakon potpunog izgaranja.
Najekonomičnija stvar koju sam ikad vozio po vrlo vrućem vremenu (2300 cm90 dizel i velike daljine 1 km na sat pri brzini) bila je 50 na 1 i 30 na XNUMX zimi. Dođite s dokaznim automobilomMotor Klassiek da je aceton loš za vaše brtve i laki metal!