Dobro, još nije zima, ali ljeto je prošlo svoj vrhunac. I to je vrijeme da prestanete sanjati i počnete nešto raditi. Posljednjih godina vidjeli smo trend da kupci klasike imaju luksuz da se odluče za praktičnost. Lijepi, dobri klasici obično brzo pronađu nove vlasnike. Klasici s poslom ili 'ruksakom' obično ostaju u prodaji jako dugo. I tako se pojavila cijela skupina klasičnih entuzijasta koji njeguju strast ili nostalgiju, ali nemaju tehničkog znanja i iskustva. A onda i ne govorimo o klasičnim kupcima koji razmišljaju 'investicijski' i kojima se samo orijentir kreće kretanje cijene nekretnine.
Tehnologija nije strašna
I ti ljudi često imaju osjećaj da im nešto nedostaje. Jer negdje sanjaju o većem bavljenju svojim klasicima od predaje ključeva jednog od sve rjeđih 'univerzalija'. Gdje vlasnik garaže još nije iznenađen kada vidi niz kontaktnih točaka. Ili sa stručnjakom za marku ili tip koji kombinira majstorstvo M/Ž (Leontien van Brummelen!) sa stalnom pomoći kolegama entuzijastima s manje tehničkog znanja.
Ima mnogo AMK čitatelja kojima 20W50 teče kroz vene i koji se osjećaju ugodno s prljavštinom ispod noktiju. Ali velik dio njih nije tehnički osposobljen. Za te ljude, AMK-ovi događaji za čitatelje posebno su pristupačan način da stupe u kontakt s kolegama entuzijastima koji čak ne postaju nervozni ako im se klasični automobil ozbiljno pokvari negdje u Flevopolderu ili Vosgesima. Jer u klasičnom svijetu je isto kao iu politici: jak si onoliko koliko je jaka tvoja mreža.
Samo tiho pročitaj
Kako bismo vas pripremili za taj ugodno opušteni svijet, tu su trgovine rabljenom robom i crkveni sajmovi. Tamo nećete naći knjige ni za kakve novce iz vremena kada je vozačima osnovna znatiželja značila više od toga u kojoj je mjeri njihov automobil idealna platforma za njihov pametni telefon. U XNUMX-ima i XNUMX-ima objavljeno je mnogo takvih knjiga u kojima je - često s jasnim crtežima - zainteresiranim laicima objašnjen rad motora, hlađenje, kočnice za paljenje i ovjes plus održavanje i popravci. I tako možete napraviti prve korake u svom tehničkom razvoju. Samo na kauču. Uz šalicu kave ili piće. Vidjet ćete da je tehnologija naših klasika - barem ako nemate Ferrari ili... Citroën hydraulique kao vaš osnovni automobil – sasvim je razumljivo.
Pogledajte na YouTubeu
Za entuzijaste koji su se, kad vide knjigu, već razvili do te mjere da žele listati stranice, internet je zgodna alternativa. Na YouTubeu ćete pronaći videozapise s objašnjenjima o svemu, od mijenjanja kotača do potpune restauracije svakog klasika koji vam padne na pamet.
Dodana vrijednost
Nakon što ovo pročitate, možete se upustiti u pažljivi uvodni tečaj s tehničkim aspektima vašeg klasičnog automobila. I tada ćete vidjeti da nešto znanja i pažljivog održavanja te ključno iskustvo može biti vrlo ozbiljan dodatak vašem klasičnom hobiju. Da postoje trikovi koji vam olakšavaju život. To vas čini sretnim i ponosnim. I nije li to prekrasno?
A čitateljski susreti čitatelja AMK? Oni su navedeni u AMK.
To nije raketna znanost...
Cartea costă mai puțin de o fracțiune din ceea ce poți distruge un bloc de motor, fără a fi împiedicat de vreo cunoștință de al juca”.
Prilično cool post.
Nisam imao pojma da su automobili tako složeni.
Drago mi je što nisam mehaničar!
Samo pokušaj, ako ništa ne pokušaš nikad nećeš uspjeti.
U najboljem slučaju, stvari mogu poći po zlu, a iz toga također učite.
Moj ujak je uvijek govorio, "sve možete potražiti u knjigama" i odmah dodao, "svaki auto ili motocikl koji kupite također dolazi s knjigom". Potonji je inspiriran iskustvom stečenim prvim slučajnim petljanjem po bloku motora sa svim negativnim posljedicama. Njegov je zaključak bio. "Knjiga ne košta ni djelić onoga što možete razbiti na bloku motora petljanjem po njemu bez potrebe za ikakvim znanjem."
Slažem se! A onda imamo samo YouTube