Želite li sudjelovati u trenutnim događanjima? Zašto ne? Ako to radimo s poštovanjem povijesti.
Metoda koja je već neko vrijeme poznata u automobilskoj industriji sada također počinje dolaziti 'među ljude'. U početku su sustav preuzeli neobuzdani američki prilagoditelji i drugi pimperi.
Prvo, sustav je korišten za pružanje gotovo svega karbonskog izgleda. Sljedeći je korak bio onaj vrhunske kreativnosti, pružanje automobila i motocikala tropskim prašumama, mahanja zastavama, podvodnog pogleda i još mnogo toga.
Ali za nas klasične entuzijaste korisno je znati odakle je počelo ispisivanje prijenosa vode.
A što je uopće tiskanje s prijenosom vode?
Željeni otisak tiska se na posebnoj foliji. Ta se folija s ljubavlju laska u velikom bazenu. Zatim se dodaje aktivator koji otapa foliju i čini tintu ponovno tekućom. Tinta će plutati po vodi u izvornom uzorku. Nakon toga, dio koji treba obložiti vrlo je suptilno umočen u kadu i ponovno uklonjen. Zatim slika čvrsto leži na površini koja je izglađena iz brazda i postavljena u (potpornu) boju.
Nakon čišćenja ostataka filma i ostalog plutajućeg nezadovoljstva i sušenja, rezultat dobiva 2K prozirni sloj laka otporan na ogrebotine.
Spreman.
A za što je automobilska industrija zapravo smislila ovaj sustav? To je trebalo biti u mogućnosti primijeniti drvene motive u karoseriji bez potrebe za svim onim tradicionalnim gnjavažama s drvetom.
Samo Google on Water Transfer Printing ili hidrografski tisak.
I objasniti svom partneru: Djeluje poput turskog mramora. A za to postoje tečajevi na vašem lokalnom sveučilištu Volks.