Kad smo vidjeli ovaj prekrasni Volkswagen T1 Pickup u Auto Dijk salonu, nismo mogli a da ne pomislimo da je nekoliko ljudi vjerojatno uživalo u ovom VW autobusu. Počeo je kao radni konj za poduzetnika, a sada je postao izložbeni primjerak s puno strpljenja i predanosti. Jasno je da su mnogi sati utrošeni u restauraciju. Procjena vrijednosti govori o vrijednosti od 60.000 eura. Kupoprodajna cijena će biti niža u pregovorima?
Izvorno stanje?
Prema riječima prodajnog savjetnika Adriaana, nije uvijek potrebno vratiti autobus u prvobitno stanje, ali je također važno ostvariti osobne želje za njegov novi život na cesti. A te osobne želje u ovom slučaju bile su:
– remontovan motor
– Nadogradnja motora i mjenjača
– Motor od 1640 ccm s kratkim karburatorima Weber
– Prekrasan špageti ispušni razvodnik.
– Potpuno kožna unutrašnjost
- Otvaranje prednjih prozora
Sve to uključujući priliku za povratak u dobra stara vremena. Čežnja za nostalgijom igra veliku ulogu za sve nas. Pravi je oldtimer u svakom pogledu, nadasve pouzdan s dugim životnim vijekom, brojač sada iznosi 56 godina.
Automobilska umjetnost
Teško je zamisliti da je VW ikada bio dizajniran i proizveden za mali prijevoz, samo masovni proizvod koji nas je lako kretao. Sada je to automobilska umjetnost, možda kao skladište za blato zemlje, a možda i sreća posebnog i dragocjenog posjeda. Volkswagen T1 Pickup je čista ljepota u svojoj jednostavnosti, genijalna kreacija nikada neće biti zaboravljena.
Dobro promišljen dizajn i praktična konstrukcija, gotovo svaki transportni problem riješen je brzo i jednostavno. I to još uvijek vrijedi za sve vrste klasičnih inačica: pickup, sa ili bez duple kabine, furgoni, furgoni sa prozorima, putnički autobusi za 7/8 osoba. U svakom slučaju, mogli bismo uživati u ovom Volkswagen T1 Pickupu.
ovo se zove: Marketing, Marketing, a oni ulažu milijarde u VW koncern…….a omladina je osjetljiva na to. I još k tome: vw nikada nije bio u top 10 najboljih automobila, ni u jednoj zemlji, pogotovo ne u strogoj Engleskoj gdje čak i Porschei nakon jamstva imaju najviše troškova (br. 1 u top 10 najgorih automobila; ocjene pa evo 😉
Status????? oh tako važno
U mojoj općini se također negdje u salonu prodaje VW split bus.
Samo za to bez srama traže 100.000 eura.
Ne tako davno prodao sam svoj Ford Transit MK1 u gotovo novom stanju za mizernih 2.000 eura u autotronu Rosmalen.
Tržišne cijene, nikad ih neću razumjeti.
Pa, neke stvari koje ne razumijete moraju imati veze s ponudom i potražnjom. Mislim da je ponuda Transita MK1 manja od autobusa T1, ali ako nema potražnje, onda prestaje.