To je jedna stvar. Vaš Britanac koji vas je u dvadeset godini života bacio na kickstarter možda je bolji nego ikad. Pokretanje motora za klasiku
Kickstarts i pritužbe na koljeno
Ali sada je početak nešto manje. Ne dolazi od Britanaca. Prolazi kroz koljeno. Trenutno je objavljeno dosta britanskih klasika. Primjerice, otac 84-a i njegov 61-godišnji sin razmijenili su BSA i Norton za dva - usput rečeno, polu-klasična BMW-a. Razlog? Otac i sin željeli su nastaviti voziti. Ali za oca je udarac nogom postao ozbiljan problem. I s pravom je tako. Moj vlastiti BSA 500 cc jednosmjeran također je premješten kod nekoga s boljim početnim koljenom.
Naravno, taj fenomen nije prošao nezapaženo. U međuvremenu, postoje zaista dobro osmišljeni, dobro funkcionalni setovi za oživljavanje britanskih klasika pritiskom na tipku. I u kojoj je mjeri ovo 'oslabljivanje izvornosti'? Pa što. Motor se može ponovo pokrenuti.
Dva sata rada
Norton naredba može se izvršiti električnim pokretanjem za sat ili dva montiranjem posebno oblikovanog unutarnjeg dijela primarnog štitnika lanca. Skup je potpuno kompletan - ali bez nove baterije - i montaža je spremna s jasnim uputama. Još jedan plus: Priloženi alternator izmjenične struje isporučuje 90 Watt umjesto standardnog 95-150 Watt. Alton također isporučuje E-starter set za legendarne teško započnete Velocette-ove.
Alton još nema nizozemskog uvoznika, ali narudžbe se mogu slati i putem web stranice. Na web mjestu se nalaze i adrese dobavljača koje Alton ima. Alton je i francuska tvrtka, smještena u području Brest. Paul i Hervé Hamon pali su pod čarolijom britanskih motocikala i bili su zadivljeni električnim performansama tih divnih strojeva. Njihov prvi korak prema boljem svijetu bio je osmišljavanje boljeg dinamoa za British Bikes. Alton je danas 5 ljudski M / V visok. I stvari idu dobro. Posjetitelji su dobrodošli u Le Relecq Kerhuon, u blizini Bresta
Ostali davatelji usluga su McFarlane Klasični biciklistički pokretači i QPD.
