Ovaj članak započinjemo s Fiatom, sjećate li se za što je Fiat dao jak argument? Počelo je s Topolinom, koji je uvijek ostao popularan, potom je na tržište došao Fiat 600 i Fiat 500 o kojem se toliko raspravljalo kao zamjena za Topolino. Fiat 850 postao je veliki uspjeh u Europi. U Španjolskoj je Seat prema licenci izradio razne uspješnice u svijetu malih automobila. Vješti instruktori izradili su vlastite kreacije na temelju postojećih modela, kao što su Fiat 600 4 vrata i Fiat 850/127 4 vrata, čime su izašli u susret željama javnosti. Proizvođači su produžili donju ploču za 15 cm, a mali 850 postao je uspješan u matičnoj Španjolskoj. (E na Seat označava Španjolsku)
Fiat 850 Special Lujo
Vrlo je mala šansa da ćete ovog Španjolca sresti na cesti, jer nikada nije bio službeno uvezen pa je malo tko registriran. Ovaj Seat 850 pravi je ljubitelj jer se kao 50-godišnjak suočava s novom budućnošću s istinskim Fiat entuzijastom. Lujo na tipskoj pločici označava: Luksuz, sjaj i raskoš i to dovoljno govori.
Ugodna iskustva
Jakob: “Godinama sam bio veliki obožavatelj Fiata i već sam vozio nekoliko najboljih kao što je Fiat 500 Giardiniera s pogrešnim vratima, a kasnije i Fiat 127, također najprodavaniji u prošlim danima. Ugodna iskustva iz tog vremena stižu još s mojim Seatom 850, kojeg ću nakon kupnje prvo tehnički ispraviti. Nažalost, o povijesti se ne zna puno, prodavač je naveo da je automobil vjerojatno bio u skladištu desetak godina. Prvi dojmovi o mom rijetkom Seatu 850 s 4 vrata vrlo su pozitivni. To je lijep automobil za upravljanje, poseban i zabavan.”
Nostalgija prevladava
Srećom, postoji mnogo oldtajmera/klasika o kojima brinu entuzijasti i kolekcionari. Na taj način daju oblik svojoj ljubavi prema automobilima. Povijest ostaje živa... i kreće se. Svaki mjesec možete čitati priče o čistokrvnim entuzijastima koji čiste ili petljaju, traže dijelove i uživaju u svakoj vožnji oldtajmera/klasika na 2 ili 4 kotača. Sve što trebate za uživanje je jedno pretplatu, koju je lako dogovoriti online.
Također uživajte u mom Seatu 850 s dvoja vrata, kopiji mog prvog automobila iz 1976. godine….
Na fotografijama se ne vidi, ali verzija “Seat 850 Especial Lujo” (luksuzna) također je bila stvarno luksuzna, s armaturnom pločom coupea, školjkastim sjedalima i tepihom na podu.
Kakva lijepa uspomena iz djetinjstva. Cijeniti!
Vozim i vozim Fiat neprekidno 38 godina i sjećam se da smo imali 850 special koji je bio osjetno brži od prethodne 850.
Ako je ovo dopušteno, tko mi može pokazati put ovamo, lijepi zdravi 125 Special u Vandenu ili 130 berline
Mislim da ta vrata i C-stup izgledaju pomalo kao 124. Lijep auto!
Vrlo posebna ta četvora vrata. Stavite 20 kg pijeska naprijed za bolju raspodjelu pritiska na kotače; ovo štedi 'bičevače'. Sretno s projektom!
Simpatičan drag auto kao alternativa ako bi 600 bio malo premali.