Klasične priče često idu poput bajke. Negdje spava auto i na kraju se za njega pobrine neki princ. Priča o ovom posebnom Peugeotu opisana je u knjizi '50 godina Peugeota 404' autora Wima Noormana. U svibnju 1960. Peugeot je u Versaillesu predstavio najnoviji model iz svoje kolekcije, 404.
Napisao: Dirk de Jong
Natrag u Enschede, i ne mogu odoljeti. Uskoro ću moći budan poljubiti Trnoružicu po cijeni koja vam neće kupiti ni novi bicikl. Ovaj Peugeot 404 proizveden je 1963. godine, a prodao ga je zastupnik Nijkrake iz Enschedea. Prvi vlasnik je automobil zamijenio 1978. godine nakon što je prešao samo 59.000 kilometara.
Emocionalne žice
Trgovac – a sada i djed – Nijkrake odlučio je zadržati automobil u svojoj privatnoj kolekciji. Peugeot 404 tehnički je pripremljen za boravak u kolekciji. Motorno ulje je zamijenjeno uljem za konzerviranje, rashladne i kočione tekućine su ispuštene, a zatim je automobil pohranjen.
Vatrometna katastrofa 2000
Svaki Nizozemac pamtit će ovu dramu! Bivša garaža bila je toliko oštećena da je morala biti srušena. Zbog toga je Peugeot 404 morao očistiti teren. Sada je došlo vrijeme da čekamo da princ budan poljubi Trnoružicu.
Lijepa i tiha
Peugeot 404 bio je potpuno originalan, čvrst, poznata povijest i originalna knjižica s uputama. Originalne Michelin X gume (ali su se morale zamijeniti nakon dugog stajanja). Zahrđali vrag nije nigdje udario.
Sretan kupac
Drugi vlasnik bio je čovjek s velikim srcem entuzijasta i riješeni su manji nedostaci (mala udubljenja, kočnice, ventili za podešavanje). Tako je počelo i radilo. Drugi život za prelijepi Peugeot 404 mogao bi početi. Ovu priču zabilježio je Wim Noorman iz usta čovjeka koji je kupio auto od djeda Nijkrakea. Joost je automobil kupio 2016. godine, a Peugeot 404 je danas vrlo poznat automobil u Peugeot klubu, klasik koji se njeguje s neuništivim entuzijazmom. Kilometraža ovog 59-godišnjaka sada ukazuje na 90.000.
Pjenušava energija
Naravno, divno je što Peugeot 404 sada možemo gledati kroz nostalgične naočale i Joost želi zadržati tu sliku. Nekoliko godina kasnije, na primjer, dao je potpuno obnoviti presvlake. Baš kao što je bilo tada, s novom pjenom i originalnom francuskom tkaninom izrađenom posebno – na starim strojevima – u Francuskoj. Možete li sada zamisliti muškarce koji sanjivim očima gledaju ovaj Peugeot 404?
Auto Motor Klassiek
Zar se to još uvijek nije dogodilo? Auto Motor Klassiek svakodnevno objavljuje online poruke i članke za ljubitelje starih automobila, klasika i motocikala. Časopis izlazi mjesečno u Nizozemskoj i Belgiji. Moj savjet: popravi to što je prije moguće, pretplata gotovo upola niže i svaki mjesec dobit ćete ga poštom.
Prekrasan 404. Lijepo je vratiti Peugeot na cestu na ovaj način. Morate voziti, pomirisati i doživjeti 404. To su naravno 3 sastojka koje klasik često ima, ali 404 posebno. Sve oko 404 je u redu iznad prosjeka. Također imam 404 koji je bio u gorem stanju prije 5 godina. Moja ljubav prema ovom autu se isplati i opet ga koristim.
Divno ostaje divan auto za opuštanje.. vozim ga tjedno.
klapu
Joost van Dale
Imao sam jednu iz 1968. u to vrijeme i kupio sam je od vlasnika autoškole koji ju je imao od predstavnika koji ju je koristio za vožnju do Njemačke. I ja sam prešao dobrih 100.000 km i završio tih 500.000 km. Da, tada je bilo stvarno zrelo za Hoogovenove... taj kardan pužnog zupčanika imao je svoje ideje pri ubrzavanju. Ali ne i dotični Indenor 1.9 diesel motor, jer je on ugrađen u nečiju Hoornovu brodicu s ravnim dnom, koja je s njom plovila desetljećima i prodala je nepoznatoj osobi prije 10 godina. Motor 404 je sada izvan vidokruga, ali ne bi me iznenadilo da taj dizel motor i danas radi kao pomoćni motor u Hoornovom čamcu s ravnim dnom.
404 je još uvijek lijep PininFarina auto, zabavite se s njim.
Prekrasan model, ovaj 404. Što se tiče cijene, oni su još uvijek podcijenjeni u usporedbi s npr. Volvo Amazonom, tako da se još uvijek čekaju velike ponude u području 404.
Proizvodnja od 2,8 milijuna jedinica također je prilično respektabilna za ovaj model.
Moj otac je 3 puta kupio novi 504. Čini se da je kvaliteta čelika 404 bolja.
Jan Swieringa. “čudo na kotačima”. Također provjerite stranicu 404! http://www.peugeot404vereniging.nl
Lijep članak! Napominjem da se Vatrometna katastrofa dogodila 13. svibnja 2000. godine!
Zanimljiv članak! Moram vas podsjetiti da se Vatrometna katastrofa dogodila 13. svibnja 2000.!
Točno! Sada je prilagođeno. Hvala na pažnji.
Radim na svom trećem Saabu 3 i trećem Peugeotu 99. Nakon 3 404 limuzine sada je Familiale. Ljubav prema njemu započela je ljubavlju prema francuskom životu i ljepoti manekenke. Sada posebno privlači moju pažnju prekrasna udobnost vožnje. Nema automobila koji se tako glatko i udobno mijenja, upravlja i opruge, u kombinaciji s odličnim držanjem ceste za ono vrijeme i iznimno uglađenim motorom. Nisu bez problema, pogotovo s ovim potonjim imali smo dosta zastoja, ali sve u svemu solidni su i pouzdani automobili. Vozimo se u Češku i jug Francuske sa nas 2, s prikolicom i 404 bicikla na njoj i prilično punim krovnim nosačem.
404 čini putovanje zabavu ako odvojite vrijeme za to!
Sada kada djeca više nisu s nama, planiramo se jedne od nadolazećih godina odvesti preko atlantske obale Španjolske do sjevernog Portugala. Ovakav auto to može podnijeti. Ove godine ćemo vjerojatno ići u Dansku ili Švedsku s mojom Lanciom 2000 (Flavia) Berlina 75.
Početkom 1980. kupio sam lijepu 404-icu koja dobro radi. Gotovo odmah sam ga skinuo, izbrusio i dao poprskati. Dok je bio spreman za vožnju, MOT je bio upisan i odbijen. Došlo je do pukotine na gumi na kutiji upravljača.... Toliko sam se naljutio da se dogodio kt MOT da sam auto prodao za 900 guldena. Isuse, od tada žalim zbog svoje impulzivnosti.
Moj otac je bio pravi Peugeot entuzijast do 405. Njegov 404 je škripao u kutiji, tako da smo mogli brzo ugasiti TV kada se on odvezao na ulicu i počeo raditi zadaću....dok nije pomislio da je to čudno i stavio jednu ruku na TV…🙄
Bože, bale. Ali svi smo to jednom ili više puta imali s tim prekrasnim stvarima.
Mogu razumjeti tvoju impulzivnost. Moja tadašnja djevojka posudila je moj Saab 99 na jedan dan jer sam vraćao njezin auto iz sudara. Ona je odvezla taj moj sjajni 99 totalni gubitak. Malo sam se zasitio tih starih auta pa mi je moj stariji '00 75, koji je bio u šupi negdje na istoku, pokupio jedan kvar. Definitivno požalio. Što je rješenje? Kupnja lijepog Saaba 16 2018 godina kasnije 99.! ;)
lijep auto, i sam imam Mazdu 323sedan PN 31NT kupljen novu u svibnju 1986. sada kmst 135000 km