Tehnologija je napredak, da. Ali sve ima svoje granice. Nedavno kupio jedan Auto Motor Klassiek-Čitati automobil sa slabo pokrenutim blokom. Iza toga je stajala priča, ali to je sada manje važno.
Novi vlasnik imao je jednako veliku strast prema staroj tehnologiji kao i prethodni, ali znatno više empatije prema "starom željezu". Imao je uredan automobil lošeg zvuka, zveckanja i curenja motora po cijeni pudlice.
Kod kuće, blok je bio lišen vrlo skupog, potpuno sintetičkog ulja, prema prethodnom vlasniku. Bilo je nafte koja je pripadala vremenu bloka. I taj je blok opet tekao poput šarma.
Naravno da je to bilo malo nagađanja našeg čitatelja. Ali pogodak je bio dobar. Neznanje druge strane dobre volje može donijeti dobit. Također znamo priču o Mercedesu gdje se stroj, nakon nekoliko puta ispiranja i nakon postavljanja nekoliko svježih filtera, odjednom vratio u normalu.
Ali nemojte se zavaravati u mogućnostima. Iz gornjih primjera ne mogu se utvrditi nikakva prava. Ali to su korisne činjenice.
Smiješno je što je tek stiglo priopćenje o nafti. Ovim putem ga dajemo ... Ako nađete onaj drugi klasik koji žudi za starim uljem umjesto ricinusovog ulja:
Sada je dostupno Firezone Classic ulje.
Firezone je postavio klasičnu liniju isključivo za vaš oldtimer: Firezone Classic ulje. Firezone već duže vrijeme prodaje maziva putem webshopa. Autentično pakiranje sada je dostupno za vaš Oldtimer:
- Klasično motorno ulje 20W50 (mineralno ulje)
- Klasično motorno ulje 15W40 (mineralno ulje)
- Klasično trkačko ulje 10W60 (sintetičko ulje)
- Klasično prijenosno ulje 80W90
Požarna zona Svatko može naručiti klasično ulje putem. www.firezonesmeermaterialen.nl
Za informacije možete nazvati i 088-0123 623
Firezone stoji za dobro i jeftino!
Kod sintetičkog ulja važno je propadanje brtvila i, u manjoj mjeri, boje. Sintetičko ulje na bazi poliglikola (polietilen glikol (PEG), polietilen oksid (PEO) ili polioksietilen (POE)) ima ovo neugodno svojstvo. Bolje je odabrati ulje na bazi polimernog poli-alfa-olefina (PAO). To ne utječe na brtve i također se može miješati s mineralnim uljem.
Zvuči poznato, Ford 20M iz 1964. s blokom punjenim sintetičkim uljem. Vjerojatno su sve brtve na gumbu, tlak ulja je prenizak. Hoće li spašavanje biti moguće bez remonta?