Klaas stoji točno ispred marke Opel, posvuda su Opelovi plakati, au prostoriji je mnoštvo minijatura, a hrpa klupskih časopisa uvijek je nadohvat ruke. Ukusi su različiti, ali Klaasov fokus je na najelegantnijem modelu; Opel Rekord Sprint Coupé. Elegantan kupe tečnih linija i uglađenih površina.
Opel coupéi postali su cijenjeni automobili, samo pogledajte razvoj od 1961. do 1979. Ovi modeli su i danas cijenjeni:
- Opel Rekord 2P coupe (1961-1963.
- Opel Commodore (A) Coupé (1967.-1971.).
- Vauxhall GT 1900 (1968-1973).
- Vauxhall Manta SR (1970-1975).
Kotrljajuće umjetničko djelo
Klaas: “Moje umjetničko djelo koje se kotrlja nije restaurirano i nikada nije vareno. Opel Rekord Sprint Coupé je razmažen i brinem se da sve i dalje radi kako treba. Opel ima bogatu povijest i moj coupe je posveta kreativnosti proizvođača. Koristi se samo za ljetne vožnje, sudjelovanje u klupskim vožnjama i naravno posjećivanje događaja. Imam veliku hobi mrežu s ljudima istomišljenika, gdje zajedno uživamo u našem automobilskom hobiju i dopuštamo drugima da ga iskuse. Ostaje lijepo razmjenjivati iskustva s ljudima koji također imaju toplo srce za Opel.”
Oprema
Oprema svakako nije uobičajena: crna rešetka, rally trake i posebni sportski kotači, amortizeri s plinskim punjenjem! Interijer je jako lijepo dorađen, sportski volan, obrtomjer, voltažomer, tlakomjer ulja. Unutra možete vidjeti što se događa ispod haube. Ipak nešto posebno!
Ovaj Opel Rekord Sprint Coupé doista je slika, Klaas posjeduje ovaj dragulj na cesti već 25 godina. Sudionici u prometu cijene zadržavanje ove lijepe i sada vrlo rijetke Opel vožnje i izazivaju pozitivne reakcije. Voljeli bismo vidjeti oldtimere i youngtimere, a Klaas daje vrijedan doprinos.
Prekrasni kupei iz Opela. Nakon nekoliko Kadetta GSI-ja kupio sam Calibru 1990V 16. Cjenovno pristupačna, lijepa linija i zbog toga što je bila jedna od prvih u NL izazvala je veliku pozornost. Nažalost, Opel više nije Opel, sa svim tim električnim SUV grdosijama. A što sad novoga možete kupiti; Supra (lažni BMW Z4), Cayman (iznad 100.000 eura), Emira (teško za naručiti, a skuplja je i od spomenutog Porschea.
Ovaj auto sigurno nije imao turbo? Što znači H u 1900 HL
Sam auto me podsjeća na moj stari Commodere GS iz 1971., lijepo!
Ako je Rekord Sprint onda motor nije original zar ne? Poznajem Rekord Sprint prilično dobro, ali primjećujem nekoliko stvari koje se razlikuju od originalnog Sprinta.
U pravu si, nedostaje turbo
Ne, nedostaje motor 1900HL.