Huibova priča i njegova fascinacija Nissan Paom započela je na aukciji u Japanu, gdje je otkrio gotovo novi Pao sa samo 126.000 kilometara na brojaču. Huib, s velikim interesom za japanske eksponate, odmah je prodan na šarmu Paoa. Kombinirajući modernu tehnologiju s retro dizajnom iz kasnih 80-ih, ovo vozilo predstavlja jedinstveno razdoblje u povijesti automobila.
Nissanova paleta retro inspiriranih modela, uključujući Be-1, Figaro i S Cargo, privukla je svjetsku pozornost mnogo prije nego što su marke poput Volkswagena i Fiata predstavile vlastite retro modele, poput nove Bube i 500.
Što čini Nissan Pao tako zabavnim?
Nissan Pao je poseban jer sadrži elemente koji podsjećaju na masovne automobile iz prošlosti, poput Citroën 2 CV i Renault 4. Ovi su automobili bili ikone svog vremena i Pao savršeno bilježi tu nostalgiju. Svojim jedinstvenim i ekskluzivnim dizajnom gradskog automobila, zajedno s klima uređajem, servo upravljačem i potpuno kožnim interijerom, temeljenim na Nissan Micri, Pao donosi osmijeh na lica sudionika u prometu. Izvorno prodan samo u Japanu, ali kasnije također izvezen u Europu i Ameriku, ovaj originalni Pao bez hrđe sada je na prodaju u Barneveldu.
Neobičan izgled
Šansa da ćete Paoa sresti na nizozemskim cestama je mala, što vožnju ovim automobilom čini jedinstvenim iskustvom. Nissanova kreativnost nije završila s Paom; Nissan Figaro, na primjer, još je jedan poznati model iz takozvane serije "štuka". Ova paleta posebnih automobila, izgrađenih na temelju postojećih modela, prikazuje Nissanovu sposobnost stvaranja doista jedinstvenih vozila.
Kvalitetna ponuda
Huib ističe želju da svojim japanskim automobilima ponudi kvalitetu. On ne želi samo govoriti o svojim vozilima, već i pokazati njihovu nadmoć. Prema njegovim riječima, želja za nostalgijom još uvijek igra veliku ulogu u svijetu automobila. Nadalje, rastuća vrijednost ekskluzivnih japanskih modela važan je aspekt za kolekcionare i investitore. Ulaganje u retro Nissan Pao stoga se može smatrati pametnom financijskom odlukom.
Iako izgrađen na modernoj platformi Nissan Micre, Pao dočarava šarm automobila iz ranijih desetljeća. Ovo prekrasno otkriće, koje se sada može pronaći u Nizozemskoj, obećava da će osvojiti srca mnogih ljubitelja automobila. Privlačnost Paa je zajamčena, baš kao i njegovih prethodnika iz Nissanova retro razdoblja.
Kakav lijep primjerak. Jednostavno i učinkovito. Zabavite se s njim. Srdačan pozdrav, Marcel de Zwart
Vrlo opasno. Trebali bi zabraniti desni volan. Osim ako vratni mišići sove. Jeste li ikada čuli za naše voljene kružne tokove?!
Ne, JP, sve dok su retrovizori ispravno podešeni, ništa nije u redu. Ali vožnja desnom stranom i mijenjanje brzina lijevom rukom je stvar. Vjerojatno je zato ovaj Pao odabran za "automatski". Uživajte u D i vozite. I sam sam kupio Suzuki Cappuccino na japanskoj aukciji, s automatikom, da. Samo 60.000 km na brojaču kilometara. Tretirao sam ga Dinitrolom tako da će moj sportski auto trajati dugo.
Pravi japanski zapravo povratak na osnovno, ono što nije na ili unutra ne može se pokvariti, auto za zadatak iza ugla nema dalje
Zanima me kakav motor ima i kolika je težina, znam da ako si držao ispod neke kile nisi morao platiti putarinu, ne vidim da se to događa u ovoj maloj zemlji 😂😂
Mislite na poseban aranžman u Japanu za "kei car"? Još uvijek postoji, ali ovaj Pao nije. Četverocilindrični motor od 1 litre je prevelik za kei car. Moj Cappuccino (tri cilindra 657 cc) je stvarno cool auto.