Posebna priča koju biste najbolje mogli opisati kao: “Rušenje donosi život!”. Ali prvo, pogledajmo pobliže ovaj oldtimer. Lloyd LP 4.000 mogao je napustiti izložbeni prostor za iznos od gotovo 400 guldena. Motor je bio dvocilindrični dvotaktni od 386 ccm, najveća brzina bila je čak 75 km na sat. Veliko B na poklopcu prtljažnika označava zemlju porijekla: Belgija.
'Pola Stahl'
Nakon rata čelik je u Njemačkoj bio racioniran, pa je došlo do nestašice. Okvir Lloyd LP 400 stoga se uglavnom sastoji od drva. Srećom, već su postojale čelične ploče, ali je krov bio od šperploče, presvučen kožnom tkaninom. (Ako je bilo poderotine na platnu, na njemu je bila zalijepljena žbuka, u narodnom jeziku to je onda postalo Leukoplast Bomber.) Lloyd se dobro prodavao, pogotovo kad se pojavilo više tipova: Lloyd 250 bio je ogoljena, jeftinija verzija , Lloyds GS su također prodani (Ganz Stahl). Godine 1957. postojala je luksuzna varijanta; Lloyd Alexander, koji je nudio više luksuza.
Rušenje donosi život
Prvi belgijski vlasnik Lloyd LP 400 predao je susjedima nakon radnog vijeka automobila. Lloyd LP 400 postavljen je u vrt kako bi služio kao igralište za djecu. Može se pretpostaviti da je automobil u tren oka demoliran i nakon nekog vremena predan na otpad. Čekić za rušenje neko vrijeme nije bio korišten jer ga je pronašao entuzijast koji je želio proširiti kolekciju oldtimera ovim posebnim automobilom. Zapravo, oporavak je ponovno krenuo.
"Wer der Tot nicht shoot fährt Lloyd"
Frans se nije uplašio ovog upozorenja i na kraju je ovaj njemački dvotaktni motor pronašao u garaži u Dirkshornu. Ispostavilo se da Lloyd LP 400 još uvijek ima originalni motor (odgovarajući brojevi) i Frans je dao popraviti automobil u Bruchhausen-Vilsenu u Njemačkoj.
RDW zagonetka
Frans: “Bilo je zagonetka nabaviti Lloyd LP 400 s nizozemskom registracijom, jer je za to bila potrebna stara belgijska registracija. Imao sam veliku sreću da sam došao do knjižice vlasnika i njegove adrese, pa je potraga preko Belgacoma mogla početi. Stupio sam u kontakt s iznenađenim čovjekom koji mi je mogao poslati fotografiju automobila s belgijskim tablicama. Auto je za popravak, potrebno je obnoviti drveni okvir, novi krovni filc i poraditi na interijeru. Srećom, imam sve dijelove spremne kako bi se u budućnosti opet mogao pojaviti na cesti.”
Bili su jaki i čvrsti
Lloydi su samo smiješni mali automobili iz prošlog vremena. U to je vrijeme podružnica Borgwarda zaradila mnogo novca od tipova različite snage. Tužna stvar je što brend nije imao dug život, Borgward je nažalost bankrotirao...
Humor
Frans je uvijek uživao u reakcijama koje je dobivao: "Gospodine, imam kod kuće nešto od Lloyda što vi nemate." "Kako cool, što onda?" “Originalna kutija!” i "Ako počne padati kiša, možeš staviti auto u moj prtljažnik."
Pretplatite se sada i primajte svaki mjesec Auto Motor Klassiek u autobusu!
Lijep! Posjetio sam tu garažu u Bruchhausen-Vilsenu prije nekoliko godina s grupom prijatelja iz našeg VW kluba. Kad smo došli tamo pogledati, sva su se vrata zatvorila i vlasnik nije imao vremena. Kad smo se sljedeći dan vratili s našim autobusima Split i Ovalnim Bubama, imao je dovoljno vremena za nas i bilo nam je dopušteno da tražimo posvuda u garaži i uredu.
Pokazao nam je i svoj muzej, udaljen stotinjak metara. Stvarno predivno! Vrlo lijepi rijetki Borgwards i Lloydi. Imao je nekoliko automobila u garaži za održavanje i restauraciju. Samo bacite pogled na Google i dodirnite Bruchhausen-Vilsen Borgward na traci i uživajte u fotografijama. Ispred garaže je stara benzinska pumpa sa trgovinom, također potpuno u stilu. A ako na Google traci upišete Br-V Lloyd, vidjet ćete čak i fotografije koje prate gornji članak.
A ako ste i vi entuzijast parnih vlakova, Bruchhausen-Vilsen je pravo mjesto. Tu je prekrasna željeznička stanica sa stanicom i restauratorskom radionicom.
Na YouTubeu postoje i razni video zapisi ove jedinstvene garaže.
Puno zabave.
ukusno smo jeli u kolodvorskom restoranu dok su se gospoda Wichnewsky igrala s Lloydom.
Sjećam se starog strica i strine moje majke. Živi u Franekeru/Friesland, XNUMX-ih. “Omke Sije” i “tante Anne” također su tada imale Lloyda u istoj zelenoj boji. Mislio sam da je to smiješan auto kad sam bio dijete. Malo u stilu Donalda Ducka.
Nikad nisam znao da je Lloyd iz obitelji Borgward.
Kabriolet je 2-cilindrični 4-taktni motor.
Hvala Vam na odgovoru
Hvala vam na odgovoru.
Andre
Inače, radi se o četverotaktnom motoru
Ovako sam restaurirao prije 30-ak godina, tada sam imao registarske tablice RG 15 75 pitajući se postoji li ovaj auto još uvijek. Prodano je zbog nedostatka mjesta, možda bi ga htjeli vratiti 😀
Doista, fotografija s belgijskim tablicama ne može postojati, prve su bile u mailu, druge s pet slova ili brojeva u nizu, ali redom, npr. prvo broj, pa prvo slovo, pa dva po dva , itd. Zatim sa šest, prvo 3 znamenke, tri slova i onda kasnije prvo tri pjesme i onda
slova. Sada sa sedam, dakle 1 ili dva ispred pa prvo tri slova pa tri broja, dakle sada peta generacija registarskih pločica i UVIJEK s crvenim brojevima na bijeloj pozadini
Poštovani, fotografiju sa tablicom sam dobio od bivšeg belgijskog vlasnika.
Pretpostavio sam da je to točno i predao sam to RDW-u, nakon čega sam dobio nizozemsku registarsku pločicu.
Nisam uspio pronaći informacije o nečemu usporedivom s nizozemskim RDW-om u Belgiji.
ali mislim da je jako lijepo što ste došli do ovih informacija, zbog čega mi je zanimljivo dalje ih istražiti.
moja hvala 😉
Žao mi je, ali tablica na zadnjoj fotografiji s natpisom "Srećom, pronađena je fotografija s belgijskim tablicama" uopće ne djeluje belgijski.... Cijeli život živim u Belgiji i nikad nisam vidio takve ploče. Takve primjerke također ne nalazim na fotografijama mog pokojnog oca (1907.-1991.). Jeste li sigurni da su ovo belgijski?
odličan auto u mojim mladim godinama kada sam još živio u Nizozemskoj i bavio se trgovinom automobila s Willemom Lederom, prodajemo mnogo lloyda jeftino i pouzdano, uvezao sam nekoliko lloyda kasnije
Dobar dan
Mislim da ovdje još uvijek imam lažni plan Lloyda 400. Je li to komad kartona od oko 50 × 75 cm. Možda je to nešto za ovog gospodina van de Lloyda? Molim te čuj onda. Pet gr Fokke vd Veen
Kako je to sportski ponuditi! chapeau.
Pozdrav Foke
Nisam džentlmen za ovaj automobil, ali posjedujem Lloyd lp400.
Biste li mi prodali plan podmazivanja.
Radujemo se vašem odgovoru
Bili smo trgovac u Nijmegenu ranih pedesetih, redovito smo prodavali Lloyd poput kombija i kabrioleta, bili smo vrlo dobri u podešavanju automobila, posebno u paljenju i dekarbonizaciji kompletnog ispuha plamenikom, paljenju karbona u stražnjem prigušivaču i sa zrakom spali cijeli ispuh očisti kasnije dvocilindrični četverotaktni motor nije bio bestseller Nimag je bio uvoznik traktora Ferguson i Standard osam i Vanguard pa smo postali i trgovac Lloyda bio je u Leidschendamu u staklenicima bili su suhi Obavezno kad Lloyd dostavno vozilo bilo je potpuno drveno i plastično jer je servis skinuo auto s traktorom na njemu, još uvijek imam slike tih stvari. Gr. Stef Hartogs
Pozdrav Stef
Da li restaurirate kabriolet, imate li kakvih informacija o njemu, ili o drugim tipovima.
Ne, nemam više.
koja fora priča, kombiji su isto lijepi. Lloyd LT600 između ostalih mislim. čuvajte fotografije na sigurnom ili ih negdje objavite.
Draga Anne, ja sam vlasnik Lloyd LP400. Vidjet ću postoji li negdje plan podmazivanja u priručniku za radionicu.
Nažalost, ne mogu pronaći plan podmazivanja u priručniku za radionicu, ako ga ima, preporučujem! Pozdrav, Frans de Bruijn
Šteta, svejedno hvala na trudu.