Nekada je slučaj da je vraćanje umornog sloja boje svom sjaju bila čisto tradicionalna, mehanička aktivnost. Od sada kemija i kemija igraju ulogu. U AMK-u koji možete kupiti u kiosku ili na koji se možete pretplatiti - vrlo jeftino - detaljnije se raspravlja o ovim vrstama članaka. Pa na što obraćate pažnju: postanite pretplatnik!
I dalje postoji ograničeni broj primjeraka specijalne ponude AMK Autopoets za prodaju.
Obnova boje 3.0
Depiliranje automobila samo nakratko vraća stari sjaj. 'Rikošetirati' klasik silikonskim raspršivačem gotovo je kazneno djelo. Klasični način stvarnog obnavljanja boje sastoji se od poliranja stare, vremenske utjecaje boje do visokog sjaja. U svakom slučaju, za to je potrebna dovoljna zaostala debljina sloja boje, jer se boja uklanja poliranjem.
S 'Surface Renewal Technology' sada postoji mogućnost da ostarjela boja ponovno dobije svoj 'sjajni salon' bez mehaničkog napada. Kako je to moguće? Rezultat je to relativno novijeg tehnološkog razvoja u zrakoplovstvu. Tehnologija površinske obnove ili skraćeno 'SRT' ima prednost u tome što se tijekom postupka ne polira boja, a početna debljina sloja i cjelovitost starog - možda već lokalno poliranog - sloja boje ostaju nepromijenjeni.
Proces započinje temeljitim čišćenjem automobila, vodom i pH neutralnim šamponom. Nakon toga, u dobro provjetrenom okruženju bez prašine, sloj boje uklanja se starim zaštitnim proizvodima s posebnim tekućinama i temeljito očisti.
Tada je vrijeme za kombinaciju moderne tehnologije i, srećom, staromodnog "Fingerspitzengefühl". Budući da se tada sjaj obnavlja, boja se ponovno poprima. Dvije komponente koje će činiti popravljajući i zaštitni sloj su pomiješane. Tada se sloj laka od sintetičke smole nanosi sustavno, doslovno iz labavog zapešća, posebnim tkivom od mikrovlakana. To se radi dok specijalist nosi respiratornu zaštitu i rukavice. Jer bez obzira na to koliko se SRT postupak čini jednostavnim, koriste se kemijski proizvodi.
Za pravilnu primjenu tog proizvoda potrebna je izrada i iskustvo, a to naglašava nije sustav „uradi sam“. Lak koji se nanosi djeluje suprotno od klasičnog četkanja i poliranja. Nakon postavljanja proizvoda, izravnava nepravilnosti u temeljnom sloju boje i suši se glatko i tvrdo. Nakon pola sata suho je u prahu, ali stvarno stvrdnjavanje traje oko tjedan dana. Stara boja i izvorni sjaj vraćaju se za 80-95% u boji. Bez uklanjanja boje. Tvrdi gornji sloj (koji je iznenađujuće otporan na kamene iverje) također pruža visokokvalitetnu mehaničku zaštitu od svih vrsta nelagode.
Vrlo dobro. Ali ne i panaceju
Tretman SRT vraća sjaj i boju umornom lakiranju. Ali naravno, ovaj ekonomski prihvatljiv, ekološki prihvatljiv pristup ne uklanja udubljenja, strukturne nedostatke boje i hrđu.
Davatelj franšize, koji također podržava svoje trgovce na održiv način, koristi nekoliko smjernica koje su lijep pokazatelj mogućnosti njegovog proizvoda. Kombinirani tretman SRT / PPS (teflon) daje najbolji, dugoročni (do 7 godina) zajamčeni rezultat. I taj je rezultat do 85-95% preporođene kvalitete boje iz nove za manje od trećine cijene kompletnog lakiranja.
Zahvaljujući: Carsté Car Cleaning, Winterwijk, 0543 532220 i SRT - Allround Paint Protection, www.allroundpaintprotection.com/automotive/srt