Toplo vrijeme prošlosti ostavilo je dosta klasičnih vlasnika koji se voze uokolo. Mjerač temperature označavao je vrijednosti prema točki ključanja. Kao rezultat toga, motorno ulje također postaje previše vruće i gubi veći dio svog podmazujućeg učinka.
Krajnja posljedica: oštećenje motora. Sustav hlađenja vašeg klasičnog automobila zaslužuje pažnju. Sve to možete učiniti sami. Odvojite donje crijevo za vodu i prikupite rashladno sredstvo i odložite ga na ekološki prihvatljiv način, a to nije preko sudopera, wc-a ili (ulice) jame! To je naime kemijski otpad! Zatim odvojite gornje crijevo. Isperite vrtno crijevo u donjem crijevu, otvorite slavinu i preokrenite prema natrag. Bit ćete zaprepašteni koliko će prljavštine izaći iz gornjeg priključka radijatora. Ako blok želite očistiti i na suprotan način, spojite crijevo na jedno od grijaćih cijevi. Ne zaboravite ponovo sastaviti sva crijeva nakon vježbanja, pravilno zategnite obujmice crijeva i napunite sustav rashladnom tekućinom ili vodom sa sredstvom protiv smrzavanja ...