Na Citroën jahači su "crveni sustav" i "zeleni sustav" poznati fenomeni. Različite hidrauličke tekućine i pripadajući sustavi nisu kompatibilni.
Sad kad su Audis također klasika i / ili mladi timeri, problem s bojom redovito se javlja. Ljubitelji Audija moraju pažljivo paziti na to daje li se ispravna tekućina u njihov servoupravljač i servo kočnice. A ta prava tekućina mora biti ZELENO hidrauličko ulje umjesto uobičajenog CRVENOG ATF-a.
Poklopac na spremniku s tekućinom označava boju potrebne tekućine (vidi fotografiju)
Zeleni sok je rjeđi. Crveni ATF nastoji biti agresivan prema brtvama u kontrolnoj kući. Ako vaš 'zeleni' Audi ima crveni ATF, sustav treba isprati s najmanje jednom litrom zelene tekućine dok se volan nekoliko puta okreće iz jednog krajnjeg položaja u drugi s uključenim motorom.