Ne razumijemo baš, obično nam se čini besmisleno, pa to mora biti marketing ...
Iznova postoje poduzetnici koji imaju glavni plan i traže prikladno ime ili odgovarajuću marku. Jer u današnje vrijeme marka je sve. Internet znanstvenici i gurui društvenih medija odlučno kažu da biste se također trebali predstaviti i predstaviti kao "marka". I sada se vratila nekad poznata marka motocikala Ariel.
Pristup je sljedeći: nešto smislimo i povežemo sa slavnim imenom iz prošlosti. Zanemaruje pitanje "što je prošlost ili budućnost ikada učinila za nas?" Tragači za markama iz automobilskog područja prirodno imaju velik izbor. Stutz se ponovno rodio, Bugatti se vratio. Nokat ... pa. Samo još jedan primjer. Ni Talbot ne vidimo da se tako brzo vraća.
Isti pristup prevladava u svijetu motocikala: današnji Horexes Triumphs, Nortons i nedavno Ariel Aces, imaju malo više veze sa svojom poviješću od kupljenog imena marke. I samo sa Triumph povijest je zbilja uzela maha i uzela maha. Novi Triumphi dalje su pravi britanski motocikli. A činjenica da su Bonnevilles izgrađeni na Tajlandu ili nešto slično? Pa, sada vaš VW može doći iz Španjolske.
Neobična je stvar da su mnoga od kupljenih, nekada slavnih imena prestala zapravo zapravo postojati u prošlosti i postojala su samo kao "fiksna marka". A takvo je ime marke često došlo u „posjed“ nekoga tko je nekoć mislio da će se njime obogatiti.
Taj zakon o zaštitnim znakovima ide daleko. Primjerice, pokojni Friedl Muench više nije smio svoje motore nazivati Muench Mammuts nakon jednog od mnogih financijskih kiksa.
Tako je počeo izrađivati Horexese ... I neka Horex sada ponovno ustane. Ili su opet pali. Ali ponovno predstavite ime marke čiji se korijen samo vaš otac ili djed maglovito sjeća s puno pompe = Pa, možda je to jednostavno lakše nego smisliti novo ime.
U Arielu su radili velike i uvjerljive stvari. 100/150 novih Asova bit će izrađeno po cijeni od od 25.000 eura bez PDV-a, bez. BPM. Strojevi su također opremljeni Hondinim blokom motora VFR1200, dobar za 173 KS i 131 Nm okretnog momenta.
Zapravo jesmo AutoMotorKlassiek naravno i poduzetnici. Stoga se nadamo da će Asovi postići ogroman uspjeh i postati klesana klasika.
Ako i dalje sumnjate u kupnju Ariel Acea, jednostavno možete postati pretplatnik AutoMotorKlassiek.
Sadrži puno malih reklama svakog mjeseca. Možda ćete tamo pronaći svoj bicikl iz snova. Na primjer Ariel. Stvarno.