Priča o entuzijastima, restauratorima, hobistima, mehaničarima i kolekcionarima automobila sa Stephaanom u glavnoj ulozi. Stephaan je usko povezan s kempenskim selom Eerselom, gdje velika grupa ljubitelja automobila ima natprosječan interes za klasike i oldtajmere. Ipak, priča počinje s FIAT-om 1100 R iz 1968., sa samo 64.000 kilometara na satu.
Povijest FIAT-a 1100 R
Stephaan je treći vlasnik ovog prekrasnog FIAT-a 1100 R. Iznenađujuće, cijela je povijest zabilježena, od fakture kupnje kod trgovca FIAT/Lancia u Boxmeeru do kompletne povijesti održavanja drugog vlasnika. Sada je Stephaan blagoslovljen dodatnim osjećajem i talentom za pronalaženje posebnih klasika. Zajedno sa svoja dva ključna prijatelja kupio je jednu Alfa Romeo Sprint iz 1963. godine, kojeg će također zajedno sami restaurirati.
FIAT 1100 R sada mora napraviti mjesta, jer ima previše klasike. (Slika ugodne ovisnosti: dvije Lancie, jedna Alfa 1750 Berlina i a Alfa Spider iz 1962.) Ljubav prema talijanskom dizajnu ostaje, ali mali talijanski obiteljski automobil može otići novom entuzijastu, uz zagarantirane ljubomorne poglede. Svaki će entuzijast prepoznati sklonost određenoj marki ili vrsti. Vi birate automobil koji vam odgovara, u kojem identitet, emocije i strast igraju glavnu ulogu.
Priča o ljubavnicima
Automobielclub Kempisch Klassiek (AKK) ima oko 60 članova i čak izdaje vlastiti klupski časopis: In den oil! Klub se sastoji od entuzijasta sa širokim izborom automobila. Riječ je o lokalnom klubu koji provodi ljetne vožnje s automobilima starijim od 30 godina. Samo se hobi računa. Zajedničko uživanje u hobiju je ono što povezuje, uz zabavu i prijateljstva. Posjedovanje klasičnog ili oldtimera pruža životni stil pun radosti i potiče društvene kontakte.
Restauratori/izrađivači ključeva
Stephaan: “Spadam u kategoriju restauratora i limara. Moja dva ključna prijatelja i ja zajedno petljamo po autima. Pijemo kavu, pušimo cigaru i pokušavamo učiniti svijet boljim mjestom. To na kraju ne radi, ali nešto je instalirano. Ja preferiram talijanske punokrvnice, kao npr Alfa Romeo i Lancia iz 50-ih i 60-ih, sve klasični biseri. Automobili su ti koji pobuđuju nešto u meni, posebna sjećanja na djetinjstvo koja daju tople osjećaje. Stoga se nadam da će FIAT 1100 R otići pravom entuzijastu, kako bi i oni doživjeli djelić sreće.”
Ponovno proživjeti prošlost?
Ako ne možete odoljeti prekrasnim youngtimerima, klasicima i oldtimerima, onda postoji povoljno rješenje: pretplatiti se je ključna riječ. Tada možete besplatno uživati u online pričama svaki dan i osjetiti strast u mjesečnim troškovima Auto Motor Klassiek.
🌟 Imate li i vi neku posebnu priču za ispričati? 🌟
Na Auto Motor Klassiek uvijek tražimo priče iza automobila o kojima pišemo. Bilo da ste restaurirali rijedak klasični automobil ili nam samo želite ispričati o lijepim trenucima koje ste doživjeli sa svojim klasikom, želimo to čuti!
Podijelite svoju strast, avanture i znanje sa zajednicom auto entuzijasta istomišljenika. Vaša priča može nadahnuti druge i dodatno potaknuti ljubav prema klasičnim automobilima. Kako to ide? To možete vidjeti ova stranica.
Moj otac je imao 1100 iz 1967. Vozili smo ga u Španjolsku i Italiju na odmor. Nikada nisam imao problema s motorom na cesti. Nažalost, na prednjim branicima počeli su se pojavljivati žuljevi. Otac je brusio žuljeve kao lud, prefarbavao filere.. Tad nisi imao sprejeve, bilo je nemoguće. Zadržao je auto još 2 godine. Nikad više Fiat, njegov kredo je bio pouzdan, ali rđaju ko ludi. Ipak, nije mogao odoljeti. Godine 1974. ponovno je kupio Fiat. Također je imao 128 6 godina i jako uživa u njemu, usput, to je bio jako lijep auto za vidjeti.
Lijepi vaši komentari. Fiat to zaslužuje.
Od tada je prodan novom entuzijastičnom vlasniku. Tko je njime zadovoljan. To sam i ja imao na umu: ljubavnik.
Za prodaju gdje nazvati na 0610383001
Pozdrav Bass,
Moj lijepi Fiat već je bio prodan prije nego što je ovaj komad izašao. Ali ako želite nazvati za auto chat ili nešto drugo: to je dopušteno. 06 15001100. A to su dva legendarna FIATA. 😉
Prekrasan Fiat. Šteta što je brend gotovo nestao u srednjoj klasi (to jest u Nizozemskoj)
Nikada niste vidjeli F500? Također vrlo stabilne vrijednosti
Fiat 1100R je bio i moj prvi fijaker, otac ga je vozio dvije godine, ali stvar je bila stvarno zahrđala, stvarno posvuda kuhana. Pa sam bio stvarno iznenađen kada sam prije nekoliko godina ponovno vidio nekih 1100 koji su još uvijek bili nevjerojatno cool, nevjerojatno da ste tada vidjeli moje.
Ljubitelj cool automobila.
Ako vidite unutrašnjost: kakva razlika u odnosu na trenutne automobile. Bez široke središnje konzole, bez TV ekrana, bez preklapanja armaturne ploče sa svih strana. Jako ukusno i ugodno! mjesto za sjedenje u normalnom vagonu. U njemu još nema kamina.
Dobra analiza Jeroena. Potpuno se slažu. I oh, koliko sam ih često viđao kako voze te stvari. I unatoč svoj gužvi ovih dana, mislim da je ulični krajolik 'prazan'. Dizajn je postao jednoobrazan. Sve isto. Tako čudesno jednostavan Fiat 1100 R tu bolje stoji. Međutim?
Lijep auto, naše selo je imalo 1 garažu: trgovac fiatom. Zato puno fiata u ť selu tipa 1100 puno. Lijep salon
Prekrasan Fiat. A rujanski broj sam već pročitala od početka do kraja 😀