Nakon zamjene stražnjih kočnih papučica i cilindara, stražnje kočnice 2CV zacvilile su poput ludila. I postajalo je sve gore.
Vjerna patka konačno se zaustavila vrištećim kočnicama u Garage Berben u Ulftu. Tamo se problem brzo raščistio. Kočne papuče straga su postavljene uz bubanj s ekscentričnim patkama radi optimalnog kontakta. Ako nisu, kočit će linijskim kontaktom. To se oglašava. Prednja linija kočnog bubnja postaje tvrđa zbog vrućine, a još više škripi, pa postaje još glasnija ...
Specijalisti zato imaju lažni bubanj, kočioni bubanj s špijunkom. To omogućuje vizualnu provjeru odgovaraju li kočione pločice cijelom dužinom. A onda više ne škripe ...