Bez napajanja svaki automobil će propasti. Alternator daje potrebnu snagu, a rezervna snaga pohranjuje se u bateriji.
Uz takvu opskrbu električnom energijom, pokretački motor se može aktivirati kada motor ne radi. Uvijek postoje pozitivni i negativni kabel od baterije do dijelova ispod haube. To su debeli kabeli. Obično je tu i nešto tanji kabel povezan s plusom baterije. Njegova boja može varirati, ali to je važan kabel. To dolazi iz dinama i napaja bateriju. Ako akumulator izvadite iz automobila, a zatim ga vratite, u nekim automobilima postoji velika šansa da se kabel zaboravi spojiti. Baterija je puna i pri pokretanju ništa ne znači da kabel nije spojen. Ali kad sam se 1981. godine u mraku odvezao do Rotterdama s novo kupljenom Alfettom, farovi su se prigušili. Kad sam stigao do telefonske govornice, nazvao sam prodavača kako bih razgovarao o problemu. Znao je što treba učiniti. Samo spojite tu crvenu žicu na bateriju i pogledajte što će se dogoditi, bio je savjet. Problem je zaista riješen. Jednostavno morate doći do toga. Jer obično je kriv sam dinamo. Bit će slomljen i mora se popraviti.
Foto i tekst: Jacques van den Bergh