To se svakako odnosi na Citroën DS kakav je sišao s proizvodne trake, ali posebno za ovu strukturu temeljenu na normalnom putničkom automobilu. Ova ambulanta je vrlo posebna i vjerojatno jedina u Nizozemskoj. Iako su vozila hitne pomoći DS uglavnom vozila u Francuskoj i Belgiji, primjerci su također bili sporadično u službi u Engleskoj, Švedskoj i Danskoj, pa čak iu našoj zemlji, kao što je ovdje dokazano.
Izgradnja ambulante u Leeuwardenu
Ovaj DS napravio je Gebroeders Visser, obiteljska tvrtka koja je napravila bezbrojna vozila hitne pomoći, autobuse, mrtvačka kola i mnoga vozila prema specifikacijama kupaca. Kako bi se očuvala povijesna baština, član obitelji Visser aktivan je u pronalaženju starih vozila proizvedenih u tvrtki u Leeuwardenu i davanju mjesta u muzeju u Oldemarktu. U Auto Motor Klassiek nedavno je o tome objavio opširno izvješće.
Oduševljena kupnjom
Auke je radio na naftnoj platformi na moru. Radnici su helikopterom prebačeni na svoja radna mjesta. Mjesto polaska i dolaska bio je Den Helder. Pažljivi gledatelj već je vidio Den Heldera na vratima ambulante. Na upit se pokazalo da automobil prodaje sama bolnica, a zainteresirani su morali dati ponudu u zatvorenoj omotnici. Aukeova ponuda bila je najviša, logično da ste vi Citroën entuzijasta nego ste vrlo oduševljeni, jer posjedujete poželjno vozilo hitne pomoći francuskog porijekla sa solidnom nizozemskom konstrukcijom Visser Leeuwarden.
Časnik Reda Citrofila
Činjenica da su njegovi prijatelji dodijelili Aukeu ovu titulu potvrda je da njegova zbirka Citroëns je jedinstven u Nizozemskoj. Jer pored Citroën DS pokazuje još jednu Citroën CX u sanitetskoj verziji, 100 posto original.
Osjećaj uzbuđenja
Osjećaj uzbuđenja vas ispunjava dok počinje obilazak njegove zbirke. Odmah se uočava njegovo golemo znanje o svemu vezanom uz Citroën ima veze s. Prije svega, vidimo a Citroën Ami u prekrasnoj zelenoj boji koji je dizajniran kao pickup. Ovo je posebno napravljeno da služi kao servisno vozilo za Citroëntrgovac Kruisheer u Heerenveenu. Može li ekskluzivnije?
Povijesna građa
Godine potrage kroz "La douce France" nisu samo donijele mnoge klasike na njegovu farmu, već i obilje zabave Citroënstavke, kao što su materijal za mape i dijelovi. El Dorado za istinskog entuzijastu.
Citrac
Auke je dostupan za dijelove pod imenom Citrac, on ima ogromno znanje o tome Citroën izgrađen i može dati savjet o popravcima ili restauracijama. On može isporučiti praktički sve, novo ili rabljeno, posebno za 2cv. Titula 'Časnik Reda Citrofila' je stoga sasvim opravdana.
Tekst na 'uvodnoj fotografiji' "ova konstrukcija temeljena na normalnom putničkom automobilu", ali dobro pogledajte, ovo je vozilo hitne pomoći doista izgrađeno na DS Breaku!
Šteta što nije uzet u obzir 'završni dodir': plave registarske pločice. Ali ipak je moguće.
U 60-ima, vozilo hitne pomoći DS također je vozilo s nama u Varsseveld. Koliko se sjećam, ne s onom 'ružnom, ali naravno praktičnom' visokom strukturom.
Garage Hofs na Aaltensewegu bilo je mjesto gdje je vozilo hitne pomoći našlo svoje mjesto ispod velike plahte i vjerujem da je jedan od mehaničara imao negdje diplomu prve pomoći, dok je lokalnom šefu prve pomoći g. Heilu također bilo dopušteno da ga vozi s vremena na vrijeme do vrijeme.
Uvoz po narudžbi.
Prepoznatljiv, pronađeno prekrasno vozilo hitne pomoći DS 1999 21. godine. Bio je oglas u novinama u Francuskoj. Lodeve je bila lokacija, naše radno mjesto je bilo u Valras Plage. Naš stanodavac Christian pozvao nas je da dogovorimo sastanak... sutradan na putu.
Lodeve Francuska.
Šupa se otvorila i tamo je bilo prekrasno vozilo hitne pomoći bez hrđe sa samo 115.000 km ... Izgrađeno 1973. Savršeno. U kompletu sa sirenom, trepćućim svjetlom, nosilima, bocama kisika. Ali još ljepši bio je interijer za predah i originalni niski krov. Naš je plan bio kupiti ovaj automobil i obnoviti ga u originalnom stanju te ga obojiti. Tamnoplava s bež krovom.
Sve u dogovoru sa klijentom. Unaprijed novi anlaser, alternator, vodena pumpa, auspuh i naravno nove Michelin gume ispod. Velika servisna i Rdw registarska oznaka.
Tri mjeseca kasnije, DS je bio spreman i čekao u Rotterdamu. Naš posljednji veliki projekt je završen. Prilikom dolaska, naše je pravilo uvijek bilo da damo automobil na procjenu po dolasku u Rotterdam i, ako je automobil bio tamo prema želji, da ga ponovno procijeni Wilbers Taxatie.
Postoji od 4 Citroen Ds Visseru doista ostaje jedan, onaj od Aukea. Od približno 20.000 drugih Ds vozila hitne pomoći koja su postojala, oko 15 ih još uvijek vozi u Nizozemskoj, s vozilima hitne pomoći iz Baboulina, Carriera, Delhormea, Currusa, Petita, između ostalih.
Tvornica hitne pomoći iz Brabanta Akkermans također je napravila 4 primjerka vozila hitne pomoći Ds. Nema preživjelih od ovoga.
Muzej hitne pomoći Visser u Oldemarktu još uvijek ima ambulantna vozila Cx, razne Mercedes-Benzove (neki također imaju Citroën sustav ovjesa) i vozilo hitne pomoći Commer.
Pozdrav,
Victor Benschop
Koordinator hitne pomoći Citroen Klub ID DS